Marfil NBFL 1,6

[PavelS]

a pri bouracce se ti krasne posune i druha strana auta

No to je pravda, ale ruku na srdce, kdo do toho všeho jde s tím, že počítá s bouračkou... mazdici mám na víkendy. Jinak mám nalítáno do dneška okolo 800 tis, tak mě tato událost zase moc neděsí.. ovšem do provozu vyrážím vždy s pokorou

800tis?? tolik jsem nenajel za celej život!

[Marfil]

No já jsem to mám právě za celý život Forman, escort, focus1, focus3.. motorky a jednorázovky nepočítám

[PavelS]

Ahá - já myslel na MX-5... Já mám tak 600tkm (120,Rapid,Fačko vojna,Audi Coupé,Citron BX,Golf,NA,NC...)

[dopr]

Vsak jasny. Ja mel rozperu ve predu na MX-3 a u Xedose 6 byly rozpery vepredu i vzadu dokonce z vyroby. Jen jsem zkonstatoval holy fakt. Marfil se preci ptal na klady i zapory ze ano

[Marfil]

dopr. - jasně; - jinak pokud někdo má jakékoli zkušenosti s chováním auta před instalací rozpěry a po ní, sem s tím

[dopr]

ja teda nemuzu moc slouzit. Kouil jsem rozepru ale zaroven jsem pak daval snizeny podvozek s novymi tlumici, takze objektivne to nemam sanci zhodnotit

[Marfil]

Mě hlavně vrtá hlavou ten materiál - hliník.. sám o sobě není tak pevný jako klasické železo nebo dokonce karbon.
Nic to nebude vážit, ale stabilitě při manévrování by to trochu pomoci mohlo. Nechce se mi moc věřit tomu, že se znatelně zhorší podmínky při přejíždění nerovností...

[George]

mám zkušenosti před i po rozpěře, ale popravdě jsem nepoznal vůbec nic jde o oem rozpěru z FLka

[dopr]

docela tomu verim.

[riderhenry]

no rika se, ze tyhle rozpery nejdou moc poznat, i kdyz jsou i pozitivni ohlasy (negativni jsem snad jeste neslysel)