Je trochen divný, že ti ustřeloval zadek když byl nafoukanej míň jak předek. Jestli jsi podvozek ladil až po nafoukání na ty odvážný hodnoty, tak bych si tipnul, že to po správným nafoukání bude ještě přetáčivější.
Je to divné, ale přímo se to nabízí, protože tlak chyběl na kole, které vždy kapitulovalo jako první. Ve čtvrtek jedu stejně ještě na geo a pak to snad někdy i otestuju, jestli to vážně pomohlo...