Mazda MX-5 Fórum ... http://forum.mx-5.biz/

od posledního příspěvku jsem trochu zapracoval na autě, ale pořád mám pocit že nic nedělám když tady čtu a vidím vaše pokroky:
už mám od podzimu v autě 6ti kvalt (já vím Fernie že jsi mě předběhl)
při té příležitosti jsem byl nucen vyměnit lamelu na spojce vydržela sotva 40tis. (Byla od Ilu)
dále jsem dal 3,6tku diff
namontoval jsem rerout kit (od Ilu zpětně musím říct už bych si ho znova nekoupil)
lehčí a menší startér z NBčka
nová gufera na klice, vačkách, cas senzor má nový "O" kroužek, nové těsnění víka ventilů a dal jsem nové těsnění podhlavu tak už by mohl být s únikem oleje pokoj
ještě jsem vyměnil spuchřelý prachovky vodicích čepů na zdaních brzdách
koupil čtyři nový gumy Vredesteiny původní vydržely cca 35tis
mám nové 4 středová víčka na kola (původní Mille Miglia jsem během podzimu postrácel) opět vytisknuto na 3D tiskárně
a nakonec odešla mi přes zimu baterka, když jsem jí před pěti lety dával (tenhdy jen dočasně než pořídím novou) tak už tenkrát měla tři roky provozu za sebou

Musím říct, že reroute od IL byl i pro mě hodně velký zklamání...

Fernie píše:Musím říct, že reroute od IL byl i pro mě hodně velký zklamání...

o to jsem opomněl, že IL zapalovací kabely toho taky moc nevydržely cca 30tis

Celý minulý týden jsem strávil na cestách. Byla půlka května tak bylo jasné že se jede do Itálie na Mille Miglia.
Původně jsme měli jet ve třech soused, táta a já. Soused svojí účast nakonec odřekl a já si říkal, že bych letos konečně výtáhl Miatu.
No zkrátím to jelo se Peugeotem. Otec byl proti. Tak příští rok.
Plán byl jasný vyrazit v pondělí, přespat za Insbrukem přes passo Rombo přejet do Itálie do Brescie. Ve středu si užít start v Brescii a ve čtrtek přejet do Sieny a v pátek zažít zastávku kolony v Sieně a v sobotu hurá do čech. Passo Rombo nevyšlo je stále uzavřeno a z fotek co jsem viděl je tam tak 10m sněhu asi přeháním, ale už frézují tak možná za 14 dní by mohlo být průjezdné.
Na Miglii jezdím pravidelně už pět let a letošní ročník pro mě byl co se týče zážitků nejsilnější. Letos je 100leté výročí karosárny Zagato a já mám pro kreace této karosárny slabost tak jsem uchcával blahem. Auta od Zagata buď milujete nebo nenávidítě jsou to zkrátka originály. Na vlastní oči jsem viděl Aston Martiny od Zagata, Alfa Romeo TZ3, Lancia Hyena.
Z ostatních aut mě brali hlavně italské malosériovky: Ermini, Siaty, Oscy, závodní Maserati nebo klasické Alfy. Samozřejmě byly i další auta jako Jaguary, Porsche nebo Mercedesi, ale ty už jsou pro mě tak trochu nuda mám je okoukané můžete je potkat i tady u nás na srazech. V Brescii letos na startu lehce pršelo tak kulisa nebyla tak bombastická jako jindy ale zase jsem potkal Magnuse Walkra, zahlédl Marka Webra prý byl i Joachen Mass. Během přesunu z Brescie do Sieny jsem kousek od Bologně stihli navštívili museum Ferruccia Lamborghini doporučuji. Traktory, auta, vrtulníky čluny vše se značkou Lamborghini. Už mi nikdo neveme zážitek kdy stojím na Piaza del Campo a kolem mě se během třech hodin vystřídá přes 400 starých závodních strojů a vy nevíte kam se dříve podívat, nebo slyšet uřvané Maserati v ulicích Sieny. Letos to stálo za to.
Jo a silnice v Itáli mimo placené dálnice stojí za hov...o, je to rok od roku horší.

pár fotek na dokreslení atmosféry

další fotky

Jestli se nepletu je to Magnus Walker. To je mazec......

Krása, musel to být parádní výlet. Už pár let si říkám, že bych se tam jel podívat, jenže v tomhle termínu kamarádi tradičně pořádají akci na Slapech, kterou je škoda si nechat ujít. Ovšem příští rok budou Slapy o týden později a tím pádem bych mohl stihnout obojí

Cores píše:Jestli se nepletu je to Magnus Walker. To je mazec......

nepleteš je to Magnus

dvě hašlerky na Mangartu

zima, nezima auto je v garáži a čeká až se složí zpět.
jeden díl do skládačky, svody maxim works.


graf z brzdy od výrobce