Mazda MX-5 Fórum ... http://forum.mx-5.biz/

Konečně ta mrcha po delším přemlouvání naskočila.. Viníkem byl totálně ucpaný filtr, tekla z toho a z palivové hadičky taková dehtovitá sračka. Každopádně je výměna palivového filtru bez jámy či velkého heveru fakt slušný oser, tak nějak mi chyběla ruka dvě navíc, benzínodehtová sračka všude (podlaha, ruce až po loket), fakt super výpary
Díky Ferniemu za vyblikávátko a morální podporu

Tak po půl roce (v říjnu) se ozvaly následky totálně ucpaného filtru (nepravidelné vynechávání chodu motoru) - do věčných lovišť se nám odebrala palivová pumpa. Takže vřele doporučuju po koupi vlézt pod auto a omrknout, co teče z hadičky na vstupu do filtru. Pokud benzín, tak paráda, pokud černá srágora, hned filtr vyměňte. Ať pak nemusíte řešit i pumpu.

Pokud se nemýlím (a řekl bych, že ne), filtr je v palivové soustavě za palivovou pumpou, takže výměna filtru pomůže motoru/vstřikovačům, ale určitě ne palivové pumpě.

ano, ale ked bol filter upchaty a nemal dobru priepustnost -> zvyseny tlak pred filtrom a motorcek ti po case zvysenej namahy uhori

Hmm, pravda, pokud tam není nějakej obtokovej ventil pro podobný případy

Jo, je to tak, chudák pumpa tlačí a tlačí a pokud nemá kam..

Tak nakonec je možný, že to nebylo pumpou, ale něčím jiným. Diodková diagnostika mlčí - prý žádná chyba, při otočení klíčkem pumpa taky mlčí. Ozvala se až po propojení F/P a GND v diagnostické krabičce. Co jsem tu vyhrabal, tak relé palivové pumpy?

PS: Doufám, že to je poslední kravina, už mě moc to hrabání ve starých ojetých krámech nebaví..

Já už delší dobu pozoruju, že mi pumpa taky nenabíhá předem, ale chytne to normálně ( normálně na poměry Miaty )

Tím, že smrděly svíčky benzínem, tak taky usuzuju, že pumpa po výměně asi funguje..

Ona tohle bude stejně nějaká blbost a až to finálně spravíš, tak ti to autíčko bude zase rozdávat radost