Mazda MX-5 Fórum ... http://forum.mx-5.biz/

V pondělí jsem si od Krenstika přivezl jeho GTčko. Zatím o tom není dohromady co vypravovat. Včera jsme s manželkou najezdili 200km po Šumavě a pak jsem svezl kamaráda, kterej se následně poblil. Velmi zábavná věc ten originální sportovní podvozek
Budoucnost auta bude především směřovaná na slalomy, kde jsem prodal škodovku a Mazda by jí měla nahradit. Co všechno lze vymýšlet se škodovkou k vidění zde : https://www.youtube.com/user/hornv/videos

Určitě ale v nějakým rozumným stupni úprav aby se s tím pořád nechalo jezdit na výlety a zmrzlinu. Zatím mi nejvíc trápí, jak tam dostat 13" kola, protože na slalomy se používají vrchařský formulový Micheliny 20/54 R13.

A vzhledem ke skromné postavě 190cm a 110kg mám trochu problém se tam vejít Někde jsem tu zahlídl, že lze zvednou volant výš a odmontovat madlo dveří takže se asi zatím vydám touhle cestou.

Vitam
Volant vys? to by me taky zajimalo

Jediný, co se s volantem asi dá udělat je pořídit nějaký s menším průměrem..

Gratulace ke koupi.

ke kolům: Se standartními brzdami (255 a 251) na auto nedostaneš 13kola (zkoušeno na ocelovém ráfku, liták jsme zatím nezkoušel), dle amíků prej jsou 13tky i na velké brzdy (u NAček - stejné jako na NBčku)
k volantu: Něco málo přidá vyhození podložek u štoubů držící sloupek řízení.

Jestli se nepletu, 13tky bys tam dostal jedině po výměně brzd za tzv. "malé brzdy" z první generace NA.
Btw: mám jedny na prodej - kotouče a třmeny, brzdiče tuším pasují i z tvých NB-brzd.
Nebo mě opravte.

Vítám.

Zrovna včera jsem o problémech s místem psal. Mám 188cm/90kg a fakt dlouhý nohy, takže série je pro mě porod.

Doporučuji sehnat výplň dveří z NAčka, vyosit ručku, sehnat menší volant (průměr 35cm mi teď příjde úplně akorát - pokud ještě seženeš nějaký víc odsazený, mělo by to být dobré) a třeba i udělat foamectomy na sedačce. Když si s tím člověk dá práci, tak to pak ani není moc poznat.

ad. kola - záleží hodně na jejich stavbě, zálisu apod., je to tudíž kus od kusu. Po internetech se dočteš, že lidé nějaké třináctky na 1,8 brzdy dostali, ale já měl problém i s některýma čtrnáctkama. Můžeš to zkusit třeba s podložkama, ty občas vyřeší problém.

Ad kola: Zkušel jsem tam cvičně plechy z felicie a vypadá to, že by to vyřešili cca 3cm podložky. Budu to muset rozměřit. Oni obecně pro mě plechy jsou nejsnažší, protože se rozpíchnou a za pár korun je na světě disk se šířkou 8" a na ty slalomy netřeba nějakou hmotnost úplně moc řešit a v bílý barvě to nevypadá vůbec blbě. Nemluvě o tom, že k takovejm kolům potřebuju ideálně i 14" ve stejným designu ( tj plechy z Golfa ) , protože na tréninky tradičně jezdím vzadu různý zbytky na spálení. Menším brzdám bych se rád vyhnul. Přece jenom se rád svezu i na silnici, plánuju nějakou cestu na Ring atd.

Andre_fux: Jo, nějakou takovou zmínku jsem někde viděl. Co to obnáší? Co všechno musím vymontovat abych se k tomu probojoval? Zatím jsme na to vůbec nekoukal, tak ať nevymýšlím vymyšlené.
O menším volantu už jsem přemýšlel. Na slalomy to možná bude nutnost, uvidíme ( škodovka měla do plného rejdu 0,9 otáčky ) , ale zase bych rád zachoval airbag.

14" plechy z mazdy budou kdyžtak k dispozici..

sundáš dekl pod volantem a uvidíš tam dva štouby. Ty vyšroubuješ a dáš do pryč ty podložky.