Ryba - NA 1.8 ITB

[Ryba]

Za ty dva roky co ji mám, už miatka prodělala celkem dost změn.



Momentální a doufám, že pro tenhle rok skoro finální setup je následující:
Exterier
Garage Vary front lip
Front/rear carbing tow hooks

Interier
Nardi Classic stering wheel
Recaro SPG seat
Speedpro seat console
SRS Speedpro 6point 3" seat belt
Hard Dog Hard Core DD

Motor / převodovka
Maruha ITBs
Mazdaspeed spark plug wires
Megasquirt PNP ECU
HKS 4-2-1 Exhaust header
RS*R catback
KAAZ LSD 1.5way

Podvozek
komplet repase vsech ramen, cepu, atd
Energy suspension bushings
HKS Hypermax II coilovers
Carbing front strut bar

Brzdy
Brembo rotors
EBC Red Stuff pads
Goodridge break lines
Motul RBF 600

Kola
a mojí největší úchylkou sou asi kola, momentálně mám:
4x 15x6.5 Wedsports TC05
4x 15x7 Work rsB
4x 14x6.5 Watanabe typeB
4x 14x6 Wedsports TC05
4x seriový enkei s R888 obutim na okruh
4x 13x8 smoor raoadster na slikách na slalom - ty sou na prodej

A takhle nějak vypadala před tim, než sem ve 160sejmul srnku.

víc fotek s kámošema: http://www.86ers.org/86-life/fronting/









semtam sem se s tim taky svezl na okruhu:

a video se zatim nejlíp dosaženym čase v Mostě, tenhle rok musim aspoň pod 2:08: http://vimeo.com/2079485
a nejakuálnější video z ladění čtyřklapky, pár minut před tim než mi tam vběhla srnka:
http://www.youtube.com/watch?v=umVRermvBy4

[Winie]

nejluxusnejsi miata v cr. tenhle kluk je blazen a jeste ji lze k dobru pricist to ze i po stretu s bambim neutrpela vaznejsi sram, je to holt holka odolna

[PavelS]

Hustě upravená - o těch úpravách nám budeš muset povědět víc - jak se změnil motor tou čtyřklapkou? To je vlastně karburátor, co? 4x...

[Ryba]

Hustě upravená - o těch úpravách nám budeš muset povědět víc - jak se změnil motor tou čtyřklapkou? To je vlastně karburátor, co? 4x...

ne neni to karburator. Je to normálně přímý vstřikování kontrolovaný jednotkou. Samo o sobě to moc výkonu na seriovym motoru nepřidá, zato se neskutečně zvýší odezva na plyn - a to je to, co mi u miaty při přechodu z hondy hodně chybělo. Důvod proč to mám zatim na seriovym motoru je ten, že vpřípadě, že bych svim neodbornym laděnim jednotky oddělal motor, tak aby mě to tolik nestálo. V budoucnu bych chtěl ostřejší vačky, vyskokompresní písty, atd.. a tam se teprv ukáže síla čtyřklapky, protože bude schopna dodat dostatek vzduchu...

[PavelS]

Dobrý - znáš flyinmiata? Ty maj spoustu dílů na (kromě přeplňovaných) úpravy motorů - i N/A... Fandim!

[Ryba]

Dobrý - znáš flyinmiata? Ty maj spoustu dílů na (kromě přeplňovaných) úpravy motorů - i N/A... Fandim!

jasně, že znám:) Když sem se rozhodoval jestli turbo nebo atmosféru, tak sem si flyinmiatu prolezl skrz na skrz:)

[PavelS]

Já tam trávim už léta slintáním! Každopádně mi je to co děláš bližší než turba, to už je moc velkej skok - dělá se z toho rázem jiný auto, ne že by to bylo špatně, ale...Tohle je takový piplání Každopádně držim palce a těšim se že se sejdem!

Btw, kolik tě stál coilover HKS?

[Raduna MX5]

blbej dotaz...co je Maruha ITBs ? Nějak se na těch jejich stránkách nemůžu zorientovat....

[Winie]

to je ta rybova 4 klapka

[Ryba]

přesně tak, Maruha je výrobce čtyřklapky - jeden z best jap. výrobců aftermarket motorových dílů pro miaty, a to ITB je zkratka pro čtyřklapku = Individual Throtle Bodies někdy taky nazývaný jako IRTB = Individual Runner Throttle Bodies