Mazda MX-5 Fórum ... http://forum.mx-5.biz/

Ještě to chce hodně lásky, ale postupně to snad ubiju.

Dorazil balíček od http://falcon-racing.cz. Tohle je lepší než Vánoce. Ne teda že bych měl s motorem v současnosti nějaký velký plány, ale je to asi nejjednodušší řešení i s ohledem na možný budoucí úpravy.

Co těmi budoucími úpravami myslíš ? Budeš časem dávat turbo nebo zkušíš složitější cestu atmosféry? Očividně jsi dost šikovný, tak bys nemusel platit majland za práci

Destructor píše:Co těmi budoucími úpravami myslíš ? Budeš časem dávat turbo nebo zkušíš složitější cestu atmosféry? Očividně jsi dost šikovný, tak bys nemusel platit majland za práci

Tak nejdřív se bude muset vyřešit vejfuk, páč ten z 66kw nebude úplně ono. Určitě chci zachovat atmo plnění, nepotřebuju tam mít 200 koní. Když se mi bude chtít tak budu řešit vačky aby to bylo trochu charakternější.

Tak to je paráda. Vidím to podobně.

Destructor píše:Tak to je paráda. Vidím to podobně.

Co si budeme povídat, ono na trojkovou zakroucenou okresku to bohatě stačí. Teda pokud nechci zabít sebe nebo toho kdo se tam náhodou ukáže... I s tou dle internetů podmotorovanou mr*kou jsem zjistil že se dají na tej okrasce trápit bramboráky a hlavně závodnící v Ovcích, což je ekvivalent minimálně pro Ferrari. To všechno na mrtvejch tlumičích a děsivejch gumách. Takže za mě tahle cesta. Možná až začne fungovat podvozek a gumy držet tak změním názor, ale moc tomu nedávám. Radši jsem pořídil šestikvalt abych si dokázal udržet motor tam kde má být a to je gró toho aby to jezdilo rychle...

Dneska mi z Mazdy něco upadlo:




Setkal už se s tím někdo? Kde může být problém?

Offroad paket

Ještě sem hodím dvě takový momentky z rozkladu:


chtělo by to mít v garáži víc auta a míň bordelu...


V rámci upgrade motorizace (jestli mi teda někdy dorazí věci k tomu potřebný ) jsem se rozhodnul použít stávající setrvák se spojkou (spojka byla nová). Ale pro klid v duši jsem nechal přeobložit třecí kotouč v Renovaku materiálem HDS 57. Příjemná zkušenost - komunikace, rychlost i cena. Tak snad to bude fungovat...


Nejvíc mě zatím brzdí to že "poloosy" nejdou ven z nábojů ani pod lisem a povolaní nemají moc času páč se připravujou na závody. Až to bude tak ten vypadanej bordel půjde opískovat, do komaxu a znova poskládat. Kastle je připravená na chirurgickej zákrok, u kterýho se zároveň dovaří finální uchycení skořepiny přímo na podlahu. To ale bude až během června (snad když vidím jak se všechno vleče ). Přemýšlím rovnou nad výměnou podélníků na podlaze protože jsou zbouraný dovnitř, snad na to bude chuť.

Pěkné vlákno, atmo cestě fandím

K těm poloosam, myšleno tak že ti nejdou povolit matice poloos? Na jedné co jsem měl jsem je musel odsekat, naštěstí to není tak hluboko v naboji a tak to i celkem jde. Další variantou je, pokud ti nezáleží na ložisku, je ohřát autogenem a počkat až vychladnou. Tepelná změna udělá své...