Mazda MX-5 Fórum ... http://forum.mx-5.biz/

7,7 l/100 km je pěkná spotřeba. Já poslední dvě nádrže jezdím za 8,6, ale je pravda, že převážně město a okolí (ono severní Morava je skoro celá od cedule k ceduli) a s cihlou přivázanou k podrážce

No já pokaždé na tu nádrž najedu kolem 600km +-10km. A to i když poskakuju 2, 3 hodiny v zácpě ve městě nebo na dálnici. Což je tady víc než pravidelné. Jinak top speed co jsem zkoušel je 200 podle budíků, točilo to kolem 6000, takže to ještě pojede rychlej.

Otáčky a rychlost na 5°:

4000rpm = 130 km/h
4800rpm = 160 km/h

To bylo ale z kopečka... 1.6 jede 200 opravdu s vypětím všech sil a pětku nevytočí na rovince do omezovače...

Nejsem si jistý zda to bylo z kopečka. Bylo to na A8 směrem na Salzburg. Nezdálo se mi že by auto nějak strádalo, oproti Cliu když jede pomalu 180 (Podle tachecu, podle GPS něco kolem 165). Dalo by se dostat na reálných 200. Jak budu na dálnici tak to zkusím vyfotit.

Ale tohle to auto není o rychlosti na dálnici

V uplynulém týdnu jsem absolvoval s mazdičkou poslední výlet této sezóny.
1. den Grossglockner - Hochalpenstrasse
2. den odpočinový v Benátkách a Veroně
3. den výlet do okolí Lago di Garda
4. den Passo dello Stelvio - fakt paráda. Grossglockner nešahá tomuto pasu ani po ventilky. Minimum lidí a hlavně úchvatná krajina
5. den přejezd na Moravu, kde autíčko čeká přihlášení na CZ papíry a uložení k zimnímu spánku.
Celá cesta měla něco málo přes 2300km. Po celou dobu bylo víc než nádherné počasí. Bohužel 5. den celou dobu pršelo, takže se dokonale osvědčil hardtop. Auto s ním je o poznání tišší.


Za celou dobu od koupě mám najeto k dnešnímu dni 7500km. Z toho jen 400km je po Moravských cestách. Jediná porucha co mě za celou dobu potkala byla prasklá žárovka v levém předním světle.

Přes zimu se bude dávat autíčko do kupy aby bylo ve stavu 1+. Budou se odstaňovat stopy po zimním provozu. Dojde na novou koncovku výfuku. A nezbytné servisný úkony - výměny olejů v diferencialu a převodovce, výměna rozvodů a těsnění pod hlavou. Spojka zatím drží, ale z preventivních důvodů i na ni dojde.

Zde je nějaké to foto z cest :

Nádhera člověče. Ty si teda žiješ.
Budeš se příští rok vyskytovat někde u Brna? Třeba se potkáme.

Díky moc.

Pravděpodobně bych měl být koncem roku zpět v Brně. Ale to ukáže čas jak to opravdu bude. Momentálně bude na autě ještě hodně práce. Aby bylo dokonalé.

Pěkné číslo na budících. Foto bylo uděláno ještě v Rakousku.

Minulý týden jsem absolvoval poslední projížďku sezóny už v okolí domova. Sakra, Alpy mi budou chybět ;(

Rovnou jsem přehlásil auto na CZ papíry. Na technické mě bylo řečeno že vše je v pořádku. A to tam nemám nikono známého!!!! Z čehož mám největší radost. Značky jsem nechal rovnou v depozitu. Na technické si vzali 2000 kč a za přihlášení chtěli i s depozitem 2500 + 3000 výpalné pro ekoteroristy. Nejvíc mě překvapilo, že budu mit v techničáku napsanou barvu šedou metalízu.

Přez zimu se začne na autě intenzivně pracovat. První na řadu přijde podvozek. Bude se pískovat a stříkat. Pak je v plánu nová koncovka výfuku, plechy pod výfukem a pod převodovkou. Má někdo možnost sehnat ty dva plechy za rozumnou cenu?

Rád bych od vás získal moudra ohledně toho jak to funguje když budu dávat auto přez zimu do depizitu s pojišťovnama. Dá se to udělat tředa jak mají v DE, to je tak, že na značně mají od kdy do kdy jezdí s autem a podle toho platí pojištění.

u toho mlýna jsem byl minulý týden