vyrabování ABS

[ADix]

S nestlačitelnosti kapaliny máš částečně pravdu jde mi o tom, že im větší průmět trubek tim větší bude zřejmě brzdící účinek ne?

[jardaj.]

Adame, Pavel má pravdu, trubky na brzdný účinek nemají žádný vliv (pokud se nejedná o extremní odlišnosti v průměru). Trubky na daily jsem si dělal z Cu trubek které jsem koupil na metry. Průměr co jsem potřeboval neměli a tak jsem koupil o 2mm slabší a nepozoroval jsem žádný vliv akorát že ty Cu jsou nafurt.

[radep]

Adix ne, brzdový válec ani trubky řešit nemusíš... resp průměr trubek. Nové trubky samozřejmě musíš dát (nebo aspoň nějak obejít tu jednotku abs). Ale průměr trubek na účinnost atd nebude mít vliv.
U brzdového válce je důležitý průměr pístu - to určuje strmost nástupu brzdného účinku (jsou prudší ale méně dávkovatelné). Když ti vyhovuje teď, tak by se to nemělo změnit pro vyrabování abska. V Miatách jsou drobné rozdíly v průměru, ale asi nic co bys musel řešit.
Vytažení pojistky je horší, právě z důvodu, že přetlačuješ nějaké ventily nebo co v jednotce abska... kvůli toho se i blbě odvzdušňuje.
Za brzdovým válcem (hned vedle hlavního) je ještě rozdělovač brzdného účinku - na ten taky nemusíš šahat (ponechat).

Takže v zásadě mechanicky jenom odpojit trubky a nahradit novými.