Mazda MX-5 Fórum ... http://forum.mx-5.biz/

zaradit za 5 zatahnout rucku a stat co to de na brzdach,.. podobnym spusobem sem to aji sundal

nějak v jednom člověku nezvládám stát co to jde na brzdách a zároveň dělat na rozvodech

tak v tom pripade to plne chapu ja mel vzdy pomocnika,..

Jaký je vůbec interval k výměně?

96 000 km (dle workshop manualu)

Děkan moc

Zdarym
v rychlosti jsem se koukal na svůj motor u NA 1,6 66kW
Jestli tomu dobře ruzumím, tak je potřeba při výměně rozvodů sundat víko ventilů a tím pádem vyměnit těsnění pod víkem.
Je tomu tak?

Viko sundat musis no. Tesneni je lepsi vymenit... da se predpokladat, ze je stejne stare jako rozvody. Nezapomen pak na rohy u vacek a vzadu u senzoru vacky dat teplotne odolny silikon, aby ti to tamtudy neprosakovalo

George píše:Viko sundat musis no. Tesneni je lepsi vymenit... da se predpokladat, ze je stejne stare jako rozvody. Nezapomen pak na rohy u vacek a vzadu u senzoru vacky dat teplotne odolny silikon, aby ti to tamtudy neprosakovalo

Ještě jsem to nikdy nedělal, ale ten silikon bych měl asi dát na po celém těsnění ane jenom vzadu u vaček, což?
Já osobně mám v plánu přetěsnit víko, protože mám zaolejované svíčky na 3. a 4. válci.
A po přečtení tohoto tématu mě v hlavě cvaklo, že vlastně uvidím na řemen a tím pádem můžu pohledově zkontrolovat.
Předpokládám, že uvidím pouze kousek řemene.
Když budu mít zvednutá zadní kola, bylo by možné protočit kola přes rychlost a tím pádem zkouknout řemen po celé délce?
Není to blbost?

liborch píše:Když budu mít zvednutá přední kola, bylo by možné protočit kola přes rychlost a tím pádem zkouknout řemen po celé délce?
Není to blbost?

No kdyz mas pohon na zadek tak lehce je.....