Mazda MX-5 Fórum ... http://forum.mx-5.biz/

Tak zaprvé TSlany má NBFL, takže určitě R-134a už od výroby. A nemám zrovna po ruce servisnávod na nbfl, ale v servisnávodu k NB se píše tohle:


Takže 550g tam je naprosto správně. 300 g jak navrhujete vy mi přijde strašně málo - znám auta kde je dokonce 1100 g chladiva v normálu...
Hlavně ať ten klimatizák otestuje tlaky v systému! Tam je vidět jestli tam je moc chladiva, jestli máš špatnej kompresor nebo expanzní ventil. Koukni na přiložené stránky:

a to je právě ta drobnost..Klima u NB a NBfl má jiné množství náplně!

EDIT: Tam jsem našel i štítek z NBfl.
NB má náplň 600g
NBfl má náplň 400g

bkralik píše:Tak zaprvé TSlany má NBFL, takže určitě R-134a už od výroby.

áno to je jasné to majú všetky MX-5ky okrem NA pred FL ktoré mali R12a.

bkralik píše:znám auta kde je dokonce 1100 g chladiva v normálu...

Poznám kde ide aj viac kedysi do starých áut išli "kilá" dnes do moderného ide pár gramov a to majú 2-oj 4-or zonové klímy.

U nových aut sa používa ešte chladivo HFO 1234yf.
Ja mám plničku a školenia na klímy a rovnako certifikát na F-plyny.

To čo som písal som písal z vlastnej skúsenosti a AdreFux to dole potvrdil.

Prikladám z manuálu z NBfl pre rok 2002
Ja som pri plnení vychádzal z internej pamete mojej plničky kde je tiež napísané myslím 500g alebo 550g a nakoniec to robilo zákaznikovy toto isté a museli sme ubrať. Tlaky oba dobré rovnako ventil, dehydratátor mal vymenený.

Btw. u NB a NBfl existujú 4 možno 5 variánt zapojenia klimatizácií a každá je inak velká.

Ok, potom se omlouvám, příště si seženu správnej manuál než ze sebe budu dělat chytrýho

bkralik píše:Ok, potom se omlouvám, příště si seženu správnej manuál než ze sebe budu dělat chytrýho

Ne tady o nic nejde jenom jsem chtel pomoct svou zkušenosti

1100g chladiva mam v druhym aute taky spravne, nepijde me to divne, podle me to bude u dvouklimovych aut normal.

Jinak zadny servis me to neveril a nebyl ochotny to tam dat, proto si chci koupit tu vlastni plnicku, kdyz jsem se dival co stoji jen samotna vakuova pumpa, abych to udelal poradne, tak uz je priplatek za plnicku trapny.

Akorat ti nikdo bez skoleni na F plyny neproda chladovo, jen tak off topic

JInak staci vaha, flaska s chladivem, dva budiky, a vakuovka. Par penez a fungujes. Plnicka je pro blbce

P.s. Dokonce to pro Behr skolim Jen ta cena toho chladiva leti pekne nahoru.

Uf, jeste, ze to zas vis lip nez ja, stejne jak mnozstvi chladiva, vedi v servisu lepe, jsem fakt rad, jak me pomahas.

Dík za vyčerpávající info Já mám mazdu dovezenou od pitomejch žabožroutů, proč tam sakra tu cedulku nikde nemám?

Kucí co máte ty plničky, kdo z vás to má k Brnu nejblíž a je ochotnej to naplnit na 100% správně na základě předchozích zkušeností s nbfl?

Tak mám naplněno, nevypíná se. Ale prostě jakmile to auto stojí v kolonách tak mi přijde že to oproti Hyundaiu, kterej tam má topivýho třílitra, prd chladí. Asi fakt to bude chtít nějaký lepší lopatky co by tam ten vzduch foukaly, neměnil třeba někdo s klimou chladiče za nějaký neorigo? Tam se nedával origo větráky nebo jo?