K: Jetá lambda / konektor na lambdu

[bkralik]

Ahoj,
pořídil jsem si širokopásmovou lambdu a rád bych jí nadrátoval k aktuální jednotce, nechce se mi ale kvůli tomu štípat existující kabeláž. Nemáte tady někdo starou (klidně rozpadlou, zničenou, jakoukoliv) lambdu z 1.6 NB? Případně klidně stačí dotyčný konektor...

Dík,
bkralik

[elektron]

To chces pouzit sirokopasmovu lambdu na povodnu ecu?

[bkralik]

No jasně, má výstup emulující chování úzkopásmové lambdy, to snad není žádná specialita. Je to Spartan2 od 14point7 a myslim si že takhle by to mělo chodit - WB signál do budíku, NB "emulovanej" signál do ECU...

[elektron]

A k comu to je dobre? Wideband je drahsia a jej zivotnost nizsia. Plus este potreba prerobenia konektoru...

[bkralik]

Živostnost Bosch LSU4.9 by měla být 160 000 km / 10 let, což oboje je mnohem víc než já najedu. Stojí cca 2000 kč, to taky není horor.
A ano - k původní jednotce bez úprav to je nesmysl. Ale já chci časem zkusit nějakou aftermarket jednotku a kompresor, jenom to nechci do auta sázet všechno najednou. Prostě nejdřív chci nahodit lambdu, teplotu oleje a další čidla, zapojit budíky a když to budeš všechno chodit, tak začnu řešit něco dalšího . Jinak bych to taky nemusel dodělat nikdy...

[elektron]

Moc tomu aj tak nechapem, ako to chces spravit, pretoze "narrow band" vystup sa urcite neda nastavit priamo z lambdy , ale len z toho controlera. No mozno sa mylim...

[bkralik]

No samozřejmě že z toho controlleru, co je na tom nepochopitelného? Prostě potřebuju nějak dovézt drát z controlleru do stávající ECU a protože se mi nechce stříhat a pájet kabel v motoráku, tak to chci dát na ten stávající konektor...

[elektron]

Aha, takze controler budes mat v motorovom priestore, to som nechapal. Vacsinou sa montuje v interieri.

[bkralik]

Jojo, přesně tak. Tenhle by se do interiéru dal dostat blbě, je určený přímo pro nasazení na konektor té WB lambdy a ta má docela krátký kabel. Ale je voděvzdorný, takže dát ho někam k motoru asi určitě nevadí...