Jaké pneu ....

[mx-5nd2.0]

O Advanech 8 taky uvazuji, ale prodavaji je nekde kde maji vyvazovacku co umi zmerit kvalitu gumy (staci RFV) a pesonal, ktery ji umi obslohuvat a to v se v kvalite, kdy me dodaji ne fake grafy a uznaji cokolik s RFV nad 25N jako vadnou gumu a vyreklamuji bez dalsich nakladu z moji strany?+

aha, to je otázka ... Já měl za to, že je objednam a basta. S tímhle nemám žádné zkušeností ... Mám tu pidi pneu servis a ten kluk, co to vlastní, si pořád kupuje nějaké špičkové BMW nebo Audi s nějakými cool gumami, tak ho do toho můžu zkusit uvrtat - uvidím jestli se chytne

[evlo]

No nevim, jestli mas tu ND z brna, ale tam na ni jsem se dival, ze mela origo montaz kol s gumou od vyrobce. Tim chci napsat, ze jsem zkousel strasne moc pneuservisu, utratil desitky tisic a nikdy to jako z vyroby nebylo a dokonce to jde i videt, ze tu gumu daji proste na kolo spatne ... kazdopadne standardy pro OE gumy jsou uplne nekde jinde nez ten srot z eshopu, jestli ty z eshopu vubec nejaky standard maji. Takze na nove audi bude guma z vyroby nasazena na kolo spravne a problem nebude.

Ja uz kvuli tomu jedno novy auto prodal - proste jsem nemel naladu zas rvat prachy za neschopnost a odpadky, to radeji fakt vzdy po sjeti gum koupim novy auto.

Zatim to resim nakupem nejmekcich cinskych sracu, kde se ta nekvalita jednak diky mekkosti gumy tak nejak rozmackne a druhak, protoze je nebere zadny OE je sance na to, ze nektere gumy precejen budou OK.

[Vavris]

mx5: Objednej a neřeš, evlo má na pneu velmi osobitý přístup

andrew & veet: Nadsázka pánové, nadsázka... nicméně pro drtivou většinu nebude vůbec vzdálená realitě. ND 2.0 se množstvím trakce na zadku v sériovém setupu podobá spíš MR autům (to je taky lehká nadsázka, kdyby mě chtěl někdo chytat za slovo ), s NA a NB to nemá nic společného. Už na sériových S001 to vůbec není jednoduché přimět k nějakým rozevlátým průjezdům, když se přidá další grip navíc, bude to chtít ještě více rychlosti a odhodlání...

[vhml]

Všechny gumy se u výrobce na konci výrobní linky třídí na několik kategorií. A samozřejmě jiné kusy jdou přímo do automobilky a jiné kusy jdou do levných českých eshopů, jiné do Německa atd. Všechny gumy jsou u výrobce obuty, roztočeny a zjištěna jejich házivost. U těch dražších se pod zátěží zkouší i tuhost bočnice v rámci celého obvodu atd.

[evlo]

Hyundai ma limit na RFV nejakych tusim 35, pro gene 25.
Audi ma snad dokonce 17.
Guma co koupis v eshopu ma RFV kolem 100.

Problem je, ze jsem sel do hyundai koupit novou gumu a proste neni mozne u nich koupit jejich oe kvalitu, ale nejaky smecko ti prodaj predrazene, to neni problem.

S mazdou zkusenost nemam a nejak nemam na to naladu, stacilo me to, ze u autorizaku nejsou schopni garantovat kvalitu sluzeb, to me tak nejak odpovedelo na OE pneu problem.

Pro me osobne pneu s RFV 100 na hyundai naprosto znicila zaiztek z jizdy, jasne, spousta lidi to vubec nezna, vetsina pnneuservisu v CR taky ne, takze pak to vypada jak to vypada.

Ale samozrejme, souhlasim s vavrisem, ze clovek bude stastenejsi kdyz o tom nebude vedet a nebude to resit a proste bude jezdit vibrujicim autem s tim, ze je to normal.

[AndrewG]

celkom nechapem co riesite a pre co. ak by sme sa bavili o aute typu BMW M5 ktore dosahuje nejake rychlosti a podobne tak okej. ale bavime sa o mx5 a o pneumatikach ktore su tak brutalne oblubene a tolko ludi ich jazdi bez najmensieho problemu, ze normalne cumim
Kazdopadne ak ma niekto peniaze nazvys môže skúsiť u nás autopiu a oni vedia zohnat tieto advany priamo z yokohamy. Aspoň to teda tvrdia svojim zakaznikom

[evlo]

Bud rad, lepsi je to nechapat a nevedet. Clovek je pak rozhodne stastnejsi.

[PavelS]

A nemusí měnit auto po sjetí pneumatik... To by mi bylo líto

[evlo]

Nevim jak se nastavit stavu mysli abych tohle neresil, fakt bych to read nejak dokazal. Ale tak prodeje rozhodne nelituji ... rozhodne ziskane zkusenosti s tim jak funguji nove auta, jake jsou tam problemy, proste tu perspektivu na ojetiny a operak a tak clovek jinak neziska

Me by dost zajimalo jak to resi treba majitele novych BMW M3, jestli taky klepou a berou to jako standard, nebo jak
Urcite je reseni brat vzdy M3 na operak, protoze to tak nejak skonci pri sjeti gum.

Nektery novy elektricky posilovace tohle schvalne eliminujou, takze jde videt, ze pokrok tady je, verim, ze za treba za 10 let se uz i v cr budou prodavat neodpadni pneumatiky, protoze proste takovy je vyvoj.

U Ferrari verim, ze maji nejake perverzni rozmery a hlidaj si to, ale nechci to riskovat, tak si Ferrari radeji nekoupim

BTW stejne bych neveril, ze jde jezdit denne 26 letym autem bez nejakych problemu kdyz bych si to nezkusil

[evlo]

celkom nechapem co riesite a pre co. ak by sme sa bavili o aute typu BMW M5 ktore dosahuje nejake rychlosti a podobne tak okej. ale bavime sa o mx5 a o pneumatikach ktore su tak brutalne oblubene a tolko ludi ich jazdi bez najmensieho problemu, ze normalne cumim
Kazdopadne ak ma niekto peniaze nazvys môže skúsiť u nás autopiu a oni vedia zohnat tieto advany priamo z yokohamy. Aspoň to teda tvrdia svojim zakaznikom

ale koupit sadu kol s nazutyma pneu z upgarage nemusí byt zas tak hloupá možnost, vsak na ty naše mini kolečka se snad do 6k za postu vlezem