Mazda MX-5 Fórum ... http://forum.mx-5.biz/

Tak PS5 začínají na 17"...takže PS3

Dopr-> Re-002 tam mám teď , za mě skvělá guma. Za pár kaček a super výkony...jen ji už nedělají

spooon píše:Dopr-> Re-002 tam mám teď , za mě skvělá guma. Za pár kaček a super výkony...jen ji už nedělají

Ajjj...tak to je skoda. Chapu.

kludne mozem odporucit Federal 595RS-pro. Jazdil som ich dve sezony, bezne jazdenie, ostre okresky, trackday a v pohode, celkom drzia aj na mokre. Hmotnost zla (205/50r15 - 10,5kg), grip, vydrz a cena celkom fajn. Vydrzali 25000km.
Teraz ako "zimne" pneu som jazdil Hankook Ventus prime 3, a celkom prekvapili, ze neboli uplne naprd oproti tym federalom, a stale je to civil guma. ale neviem ako by prezivali v lete a na trati.

Hoj a má někdo zkušenost se značkou Falken?
třeba tyhle: https://www.prezuto.cz/82628-falken-azenis-fk520-xl-215-40-r17-87y-letni.html

PS: federal jsou dost blbě k sehnání, respektive vubec. Navic v tohle rozměru co chci na nový kola 215/40R17

dík

Kojot píše:Hoj a má někdo zkušenost se značkou Falken?

Ahoj, když jsem kupoval svou majdu, byla obuta na letních Falken Ziex ZE912 205/45 ZR17. Měly dva roky, další dva jsem odjel a přešel na P Zero, resp. Pilot Sport 4. Na suchu byly v pohodě, na mokru maličko plavaly. Tebou uvedený model neznám.

Falkeny FK510 mám na cabriu (Audi Cabriolet) ve 225/40R18 a za mě super. Loni jsme jeli s kamarádem na dovolenou a když jsme jeli Col de Turini nahoru, tak se musel dost snažit, abych mu neujel. On Z4 2.2 170 koní, já 2.3 petivál 133 koní před přední nápravou. Zní to trochu nesmyslně, ale sám to pronesl, když jsme dojeli na kopec a v rukou nasráno taky rozhodně nemá. Pointa je taková, že ten litinovej ingot dokázaly držet dostatečně na asfaltu, aby se dalo jet hodně svižně. Samozřejmě se semislickama se to porovnat nedá, ale na běžnou pneu za mě palec nahoru. Ty 520 bych čekal zase ještě o fous lepší

BigBang píše:Falkeny FK510 mám na cabriu (Audi Cabriolet) ve 225/40R18 a za mě super. Loni jsme jeli s kamarádem na dovolenou a když jsme jeli Col de Turini nahoru, tak se musel dost snažit, abych mu neujel. On Z4 2.2 170 koní, já 2.3 petivál 133 koní před přední nápravou. Zní to trochu nesmyslně, ale sám to pronesl, když jsme dojeli na kopec a v rukou nasráno taky rozhodně nemá. Pointa je taková, že ten litinovej ingot dokázaly držet dostatečně na asfaltu, aby se dalo jet hodně svižně. Samozřejmě se semislickama se to porovnat nedá, ale na běžnou pneu za mě palec nahoru. Ty 520 bych čekal zase ještě o fous lepší

Tak jsem byl u kamaráda (má pneuservis)co Falken 510 ted obouval na nějakou pětku od BMW, (235/40 R17) měl jsem možnost si rýpnout do nový gumy nehtem atd. Což nic nevypovídá exaktně, ale můžu říct, že ta guma je pekelně těžká, má snad 12 kg a tvrdá. Navíc bočnice je tuhá, že nejde ani prohnout rukou a i stroj s tím měl problém. Ale majitel je má spíše na "gumovací" zábavu. Prý při driftu dobře pozná kde je hranice, aby neulítl zadek. Prý jsou to jedny z mála pneumatik co mu vydrží přes 5.000km při jeho stylu.. Ale na mokru prý to s nimi stojí za prd.. Má už třetí sadu vzadu, přední má stále první

Máte někdo otestováno Toyo R888R a advan Ad09? Zajímá mě výdrž.