Mazda MX-5 Fórum ... http://forum.mx-5.biz/

Silentbloky řešit budu určitě, stejně si musím nechat udělat revizi na LPG nádrž. Ale s tím výfukem ste mi dali krapet brouka do hlavy, mám podezření na vlnovec, tak uvidím co zjistí v servisu. V tom hnusu se mi pod auto nechce

Každopádně díky za tipy

Koukám, že máš taky litoměřicko. Kde servisuješ? kdyžtak SZ.

BTW: nemáš náhodou modrý NBFL? Že bychom se viděli u Pěnků?

To je dobrý teda No na rám a koncovej vejfuk nějaký papíry mám, tak snad mi nic neřeknou na snížený pružiny.

Jestli na ram/vyfuk nemas E certifikaci, tak ten papir ti je na nic.
Snizenych pruzin si ani nevsimnou...pokud nebudes skrtat.

Nevím co plašíte, jiný kola si stejně přehodíte před STK jako doteď, nějaký jednotky??, s miatou asi těžko někdo pozná, to je platný u aut s obdii, s kridlama a podobnýma vecma stejně nikdo na STK nejezdil...
Bude to pořád stejný, tohle je jen jakejsi bič na čím dal běžnější úpravy jednotek u přeplňovaných aut (včetně dpf) což docela chbalim - mraky hlupáků si nechává upravovat auta u lidí který ani nemaj brzdu a nahravaj software stazenej z netu někde. Proti temhle to asi pomůže a my budeme mít klid.

Présně

No až mě vyhodí z emisí kvůli vysoké kourivosti s TDI tak mě to sr.t bude

pavel: NA jsou samozřejmě z obliga, ale ostatní? Já třeba budu mít s MS evidentní problém, protože mě nenapíchnou = nebudou moci zahájit ME = žádná STK. Takže můžu doufat jen v nějaký klasický český ojeb.

Spousta STK není ještě napojená na online databasi a jedou ještě klasicky, takže si najdi v okolí která to tak ještě dělá, dojdi za majitelem a zbytek už víš

A i kdyz je napojena, tak muze vymazat chyby, protoze je to jeste zkusebni provoz. Nekde jsem videl odkaz na jednotku, ktera slouzi jako meziclanek mezi OBD a RJ...takze se pak na technicke tvari, ze je vse ok