Mazda MX-5 Fórum ... http://forum.mx-5.biz/

Já jsem k tomu Polsku stále skepticky. Auto dlouhodobě ježdění v Polsku musí být snad zákonitě po smrti (je to taková malá Ukrajina) a čerstvý dovoz levnější než v de odkud drtivá většina aut pochází? Mě z téhle rovnice zákonitě vychází nějaká slepovanka či jinak nalestena bída. Ono tomu odpovídá i to co se na kamionech do Polska valí. Raději nakupuji u zdroje.

Ahoj, chci navázat a nabídnout Vám miautu, na kterou jsem v Rakousku narazil a přivezl do ČR. Info viz. odkazy PS: pro klubaře jistá sleva, je to pěkný kousek stojí za to vidět

https://www.sauto.cz/osobni/detail/mazd ... oFrom=list

https://auto.bazos.cz/inzerat/91917893/ ... r-blue.php

Z PL (Poznaň) jsme takto dotáhli Turbiatu. Auto šlape jak hodinky, žadná skrytá vada, prostě top. Vyšla na cca 190 klacků, ale už na tom autě v podstatě není co dělat. Udělané, hotové, zdravé. Původní majitel kupoval ND a šlo vidět, že se o auto staral možná více jak o své dítě. V garáži by se dalo ze země jíst. Tím bych chtěl jenom říct, že z PL to může být v klidu. Ale chtěl bych zároveň i varovat ...

Určitě ne všichni prodejci budou takoví, že doloží kompletní servisní historii včetně faktur i za naprosté maličkosti a vše bylo navíc po dobu 5 let dokumentované na MX-5 klubu polska ve fóru. Od takových lidí bych se nebál koupit, ale bude tam i plno překupníků ala škrpálek, kteří prodávají jenom naleštěné bídy (mnohdy ani to ne).

Prostě být obezřetný při koupi a mohlo by to být v klidu. A než na otomoto bych se díval právě na to klubové fórum, kde lidi prodávají čas od času velmi pěkné stroje. Klidně bych si tedy 30-50K připlatil za už skoro udělané auto, než do toho pak dalších 100-150K stejně nasypat. Ušetří to nejenom peníze, ale i čas, který se pak dá využít třeba na ježdění

http://www.mx5klubpolska.pl/forum/viewforum.php?f=29

Jo to rozhodně smysl dává...

m8rinek píše:Já jsem k tomu Polsku stále skepticky. Auto dlouhodobě ježdění v Polsku musí být snad zákonitě po smrti (je to taková malá Ukrajina) a čerstvý dovoz levnější než v de odkud drtivá většina aut pochází? Mě z téhle rovnice zákonitě vychází nějaká slepovanka či jinak nalestena bída. Ono tomu odpovídá i to co se na kamionech do Polska valí. Raději nakupuji u zdroje.

to je první varianta.... pak k ní přibývá ještě druhá - poláci jsou opravdu výborní obchodníci a umí nakoupit tak levně, že i po započtení nákladů a marže se hezké auto pořád nachází spíše v nižší cenové hladině. Jaký je poměr první a druhé skupiny si netroufám odhadovat, nicméně existenci druhé varianty můžu potvrdit na několika kusech aut.

Téměř nové předFL NA v té nejsprávnější barvě (skoro) za babku!
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 0-216-6412
Stačí vyměnit kola za původní 14" Daisies a máš krásného youngtimera!

Ahoj,

jelikož pomalu končím autoškolu, tak se ohlížím po prvním autě a samozřejmě mě napadla miata. Je to vlatně i důvod přoč si dělám Řp. Poohlížím se po NB. Rad bych hlavně radu zkušenějších na co si dát pozor při koupi. Auto budu využívat na každodenní ježdění do práce cca 5km + víkendové vylety apod.

Nerad bych se pouštěl do velkých úprav. V planu by byly nové kola, svody, vyfuk. Rad bych si také nechal poradit co stojí za výměnu a co naopak ne. Popřípadě zda nekdo v Praze je schopný díly za rozumnou cenu vyměnit, jelikož jsem tomhle uplný laik.


https://auto.bazos.cz/inzerat/92326439/Mazda-MX-5-16i81kWKabriolethardtop.php

https://auto.bazos.cz/inzerat/91847843/Mazda-MX-5-16-PRODEJ.php

viewtopic.php?f=4&t=4130&p=90342&hilit=nosník#p90342

Stáním venku trpí nejvíc střecha, ale pokud není ještě popraskaná (vinyl) a budeš se o ni starat, tak dobrých pár let vydrží. Což při zimním provozu v soli a sněhu ti mx-5 dřív zrezne a uhnije.

ale počítam s provozem cca 2-3.

2-3 co? Roky? Nájezd vůbec neřeš, koukej po mechanickém stavu a hlavně ať není totál zrezlá. Jestli ji kupuješ na to, že se s ní naučíš, dojezdíš ji a pak ji shnilou prodáš/zahodíš, dobře si zkontroluj, že už to právě někdo neudělal před tebou

V Praze máš na výběr dost lidí, kteří se servisu MX-5 věnují (dohledej si tu sám ), u nich si nech kupovanou MX-5 prohlédnout. Jo a počítej taky s tím, že se možná do dvou tří let zamiluješ a začneš ji ze soli zachraňovat

Edit: Ta v Nymburce vypadá nadějně, ta na Kladně vypadá zvláštně (kombinace před- a po-faceliftového interiéru). Co tahle? viewtopic.php?f=6&t=6291

Jakub píše:Ahoj,

jelikož pomalu končím autoškolu, tak se ohlížím po prvním autě a samozřejmě mě napadla miata. Je to vlatně i důvod přoč si dělám Řp. Poohlížím se po NB. Rad bych hlavně radu zkušenějších na co si dát pozor při koupi. Auto budu využívat na každodenní ježdění do práce cca 5km + víkendové vylety apod. Ted možná někomu vyskočí srdce, ale nemám možnost garáže tudíž auto bude stát venku před panelákem a plánuji jízdy i v zimě. pro začátek bych chtěl investovat cca 80tis vím že to není převratná částka ale počítam s provozem cca 2-3.

Nerad bych se pouštěl do velkých úprav. V planu by byly nové kola, svody, vyfuk. Rad bych si také nechal poradit co stojí za výměnu a co naopak ne. Popřípadě zda nekdo v Praze je schopný díly za rozumnou cenu vyměnit, jelikož jsem tomhle uplný laik.

po koukání po inzarátech se mi zalíbily tyhle dvě NB, uprvní se mi líbí hardtop kvuli ježdění v zimě a kožené sedačky, ale děsí mě nájezd 200tis, druhá je novější a má menší nájezd, jaké by bylo vaše doporučení po čem se více dívat ? mockráv všem děkuji.

https://auto.bazos.cz/inzerat/92326439/Mazda-MX-5-16i81kWKabriolethardtop.php

https://auto.bazos.cz/inzerat/91847843/Mazda-MX-5-16-PRODEJ.php

Nájezd vůbec neřeš, důležité je jak moc je shnilá - obecně pak NB rezne víc než NA, ale zásadní je kouknout na lemy, prahy a nosníky - rez na nápravnicích a ramenech tolik řešit nemušíš - tam jsou zrezlé snad všechny . Pokud motor nežere olej tak to je na klid. Někteří tu mají nájezdy 200-300k a pohoda. Pokud tě bude bavit tak si ji stejně začneš předělávat k obrazu svému jak píše MacTeine