MX-5 NB 1.8 10AE by froxic (onboardy)

[m8rinek]

Guru se určitě nerovná m8rinek .

Moje práce k vidění zde: viewtopic.php?f=4&t=4130

Reference třeba Teejay, petr.l...

[froxic]

Aha, tak jsem o něco chytřejší. O tvé práci vím (už jsme si i nějaký čas zpět psali). Ještě to vše musím promyslet... Z Ostravy je to přeci jenom kus a muselo by se to prokombinovat třeba s dovolenou atd.

[froxic]

Z dnešního protažení, byla to pěkná vyjížďka s Beskydskou smečkou

Předtím jsem stihl ještě nějaké fotky v Dolních Vítkovicích.

[froxic]

Během stejného týdne jsem vyčistil a naimpregnoval střechu (Renovo) a dal se do pucování koberečku. Špína z toho tekla dost dlouho, sice výsledek není úplně ideální, ale na své stáří ucházející.

Aneb najděte rozdíl

Zazimování by tedy bylo kompletní a připraveni na další sezónu už také jsme - oleje, filtr a nové přední desky:

Motor: 10W60 Valvoline VR1 (4 + 1 L)
Převodovka: Valvoline Gear Oil 75W-90 (2L)
Diff: Castrol Syntrax Limited Slip 75W-140 (1L)

Zbývá tedy už jenom dohodnout nosníky.

[m8rinek]

.... že bych na něco zapomněl?

[froxic]

Ne ale myslím že si v brzké době zavoláme a domluvíme se

[froxic]

Menší stylový upgrade za pár. Tímto děkuji své polovičce, že na nás s Anni tak myslí Pedal set z ILM je zpracovaný fakt parádně a vše pasuje jak má. Jenom u brzdového a spojkového pedálu jsem se trošku zapotil při nasazování, ale aspoň nehrozí, že by se guma smekla.

Ohledně bezpečnosti mi to nedalo a objednal jsem nakonec rollbar od CYBUL (snad mě kluci vrámci GroupBuy nezabijou protože budou teď čekat o týden více kvůli mě).

Teď už jenom vyčkat do Velikonoc a m8rinek se postará jak o nosníky, tak o rollbar.

[Dejvid]

No co máme s tebou dělat Ale máš kliku, že díky sněhu nedostanu MXo domu, tak bych stejně ještě nemohl šroubovat rollbar
Annie jinak pěkná

[froxic]

Annie je už konečně připravená na sezónu. Sice jsem využil už i teď pár slunečných dnů abych se povozil, ale například přední desky už to měly skoro za sebou (viz fotky). Takže výměna desek, kontrola brzd > výměna prachovek u třmenů, kontrola podvozku (ložiska, stabilizátory, atd - vše OK).

Bohužel jsem měl pouze náhradní desky BOSCH. Po zajetí to sice brzdilo o něco lépe než sjeté DS2500, ale vadnutí při jízdě na hraně je znatelné. Jinak T1-R pneu budu taky časem chtít přehodit za R1-R vzhledem k poměrně měkkým bočnicím v kombinaci s 6J (R15) ráfkem. Zkoušel jsem různé tlaky, jak pod 1.9, tak i poměrně hodně nad. Ale měkké to bylo stále, nicméně to třeba daleko hůře drželo či odskakovalo. Ideální hodnota se mi zdála 1.9 předek 2.0 zadek. S jinou geo by se asi dalo jezdit 1.9 obě nápravy, ale kdo ví. Tak či tak ty pneumatiky jsou na rychlejší jízdu a prudké změny směrů nevhodné.

Dále proběhla výměna všech olejů a náplní (viz fotka výše) - motorový olej + filtr, převodovka, diferenciál, brzdová a spojková kapalina, dolití chladící kapaliny. Pomocný spojkový válec lehce rosí, tak už je objednaný a jak bude čas tak nechám vyměnit - jenom ten přístup k němu bude ještě zajímavý.

A za cca měsíc směr m8rinek a tam nosníky a montáž rollbaru Do té doby zkusím dat Annie trošku do pucu a rozleštit lak. Jak to bude aktuální, tak se podělím o nějaké fotky. Tady je alespoň pár fotek z čištění interiéru - klasika čistič+ cockpit spraj, kůže u sedaček ošetření mlékem a alcantara vyčištěná párovačkou.

[froxic]

Menší foto-report z leštění a lehké konzervace laku. Podotýkám, že vše děláno ručně. S leštičkou by to šlo nejspíše o něco rychleji a výsledky by byly i lepší. Každopádně já jsem s výsledkem dvoudenní práce celkem spokojen, až na bolest karpálů

Prvně jsem pečlivě auto umyl a osušil, pak jsem použil lehce abrazivní SONAX Xtreme Polish & Wax 3, sem tam jsem přidal BSD aby to lépe klouzalo. Zejména kapota a zadní víko kufru už jevilo známky opotřebení a při omaku bylo jasné, že povrch už není zdaleka tak hladký. Další kolo Xtreme Polish & Wax 2, který dodal více lesku. Na finish jsem použil barevný vosk od želvy (tmavě modrý). Některé hlubší škrábance sice zůstali, ale celkově jsou hologramy na slunci daleko méně patrné a lak dostal krásně sytý odstín.

Na závěr foto s ND, kterou určitě v Ostravě potkáváte...

Jo a bych nezapomněl, tak po výměně oleje v převodovce (80w-90 - GL5 > 75w-90 GL4) mi po vyjetí zhruba půl nádrže začal lépe chodit synchron ze 4°na 3°. Celkově už i za studena má převodovka jemný chod, takže spokojenost