Bass.Boi NC 2.0 Sport

[Bass.Boi]

Ahoj vsichni
je to tyden, co jsem upgradoval z NB na NC.
Jedna se o NC 2.0 Sport v barve Galaxy Grey Mica, rok 2006, dovoz z Italie
Nekteri ji uz mohli spatrit ve vlakne "Co je kde na prodej", je to ta od Plzne

Co probehlo: (zatim teda nic moc )
(reversibilni) snizeni sicny o cca 2,5-3cm(merim 195cm ) - slo by to jeste o dalsi 1,5cm dolu, ale uz by se namahal koberec a casem by hrozilo protrzeni.

Co je v planu:
Oleje atd - to co se vzdycky dela kdyz koupite auto
Osetreni kosmetickych vad karoserie (je to ital, neni se cemu divit )
Ve velmi brzke dobe probehne obuti na Hankook K120 Ventus V12 Evo2 205/45 ZR17 88W XL + geo
Lepsi vetrna clona
Podle toho jak se to bude chovat s novym obutim a po geo, tak bych se chtel zbavit toho off-road vzhledu za vyuziti Eibach Pro Kitu (-30/-35)
V lete osetreni podvozku, ted by se z nej dalo skoro jist

Opravit NB (jop, mam ted 2 mx-5 - zatim) a poslat do sveta
Opatrit herku na zimu a tuhle netrapit

Zatim jsem mazal po D0+D1 z Plzne do Brna prumerne 150km/h a spotreba byla 8.1 - coz me prijde OK, vzhledem k tem silenym starym plastum, ktery maji tvar vajicka

Hned prvni postrehy oproti NB - auto je tuzsi - a to o hodne, pocitove (i podle stitku na dverich) tezsi, jede jak das Ulozny prostory mazda nedomyslela, ale to se casem podda
Vetsi kufr, svetlo v kufru

Par fotek:

[Skrblík]

Gratuluji ke koupi, ať Ti slouží !

[Tomin]

Taky jsem o ní uvažoval. Co do vzhledu, výbavy a tak plnila moje požadavky. Dokonce jsem byl před 14 dny v sobotu v Rokycanech se na ni podívat, leč nebyla zrovna na kšeftě. Šáde! Ten výlet do Německa mě asi nemine...

Ale pozor! Máš nyní ojedinělou možnost vnořit se do neprobádaných vod a udělat nezaujatý srovnávací test jízdních dovedností NB kontra NC. Zatím ty různé poudačky, mýty a pověry o řidičské (ne)přitažlivosti NCéčka mi připadají jako ryzí urban legend. Celý motoristický svět tě teď bude sledovat

[Safa]

Gratulace k další klubové šedivce. Galaxy Grey Mica rulez!

[cafe-racer]

Výborně ! Pomalu , ale jistě se to tu mění z veteránského uskupení na použitelné fórum
Ať ti dělá radost.

[Bass.Boi]

Taky jsem o ní uvažoval. Co do vzhledu, výbavy a tak plnila moje požadavky. Dokonce jsem byl před 14 dny v sobotu v Rokycanech se na ni podívat, leč nebyla zrovna na kšeftě. Šáde! Ten výlet do Německa mě asi nemine...

Ale pozor! Máš nyní ojedinělou možnost vnořit se do neprobádaných vod a udělat nezaujatý srovnávací test jízdních dovedností NB kontra NC. Zatím ty různé poudačky, mýty a pověry o řidičské (ne)přitažlivosti NCéčka mi připadají jako ryzí urban legend. Celý motoristický svět tě teď bude sledovat

Ja ji koupil 17tyho po obede
No, ja nejsu zrovna ten pravej abych mohl neco silene porovnavat je pravda ze uz jde poznat, ze je to dospelejsi (modernejsi) auto.
Navic na NB mam sportovni podvozek, kterej se proste v zatackach nehne a drzi, tohle se prece jen koliba - zatim.
Tohle je spis otazka treba na Dopra, ten je o dost lepsi ridic nez ja

Výborně ! Pomalu , ale jistě se to tu mění z veteránského uskupení na použitelné fórum
Ať ti dělá radost.

Diky

Ve stinu je to sedy auto, na slunku je to pecka

[tomybandit]

Ahoj,
ako planujes to osetrenie podvozku?...budes to robit ty ci servis?...Ak ty tak cim? Diky

[Bass.Boi]

Nemam na to ani vybaveni ani znalosti, takze servis

[dopr]

Prevladaji ve me obavy a stesk z toho, jak dopadne moje exNB, ale i tak samozrejme gratuluju ke koupi a jen doufam, ze to nebyl ukvapeny krok koupit tak rychle NCcko v tuzemsku. Takze at slouzi a nezere olej, jak maji 2.0 MZR ve zvyku :/
Par veci:
-Pokud je podvozek v dobrem stavu a nehodlas s autem jezdit v zime, tak bych jeho ochranu upkbe akutne nehrotil
-Kufr je objemove stejnej jako v NB. Naopak ma mensi nakladaci otvor nez NB.
-Proc padla volba pneumatik zrovna na Ventusy?

Tomin: Psal jsem to kdysi ve svem vlaknu po prvnim vyletu NCckem do Alp. Pripominam, ze s NB 1.8 (prave tou, kterou ma Bass.boi) jsem najel za 6 let vlastnictvi 155000km. S NC 2.0 za 2 roky zatim 31000 km.
To, ze je NC vymekle, je mytus. Ano, V've srovnani s NB lehce ubylo zpetne vazby v rizeni, ale s permanentne vypnutou stabilizaci (kontrola trakce v NC je na muj vkus strasne paranoidne nastavena) se Mazda chova skoro stejne citelne, je porad nadmiru hrava, komunikativni a neuveritelne mrstna, k cemuz pridava lepsi komfort, posez a kroutak ve strednich otackach. Torzni tuhost karoserie je o mile daleko, bezpecnost jak by smet. NB je samozrejme ryzejsi, syrovejsi. Clovek je s ni vice srostly i diky tomu, ze je vice vystaven vnejsim vlivum. Ale NC je porad MX-5 se vsim vsudy a basta

[Bass.Boi]

Uplne te chapu, najezdil jsi s exNB nemalo kilometru, byla snad skoro vsude v Italii.. srdcovka
- Podvozek nehrotim, ale padla otazka tak jsem reagoval, je to v planu nekdy koncem leta.
- Kuft je vetsi o chybejici rezervu, ne ? A MA TAM SVETYLKO
- Ventusy jsem zvolil jako dobry pomer cena/vykon, guma nestoji majlant, a podle zkusenosti lidi na napr mx5ownersclub a podobne jsem se rozhodl

Snad nebudu litovat ani tech gum, ani toho NC z tuzemska