Mazda MX-5 Fórum ... http://forum.mx-5.biz/

od **Leo29** » 21 čer 2016, 12:45

blacklemon4 píše:no tak potom čakam na tvoje dojmi ... kedy sa ukazes na vychode? na japonec zraz ides?

V juli sa chystám znova do MI ak sa ti chce môžeš sa zastaviť dohodneme niečo konkrétne cez link na zrazoch.Presný termín ale ešte neviem určite niekedy v polovici jula na cca 4 dni. Na japonec.eu sa ale asi nechystám ideme v Juli do álp a na východ takže to mi bude stačiť :-)

ďalšie na rade bude upgrade bŕzd ale ešte som si nevybral ...

od **Leo29** » 24 čer 2016, 14:56

Operácia prebehla úspešne aj keď s menšou reklamáciu k nespravne nahodenými tlmičmi. Výsledok stojí za to čo poviete?

od **TeeJay** » 24 čer 2016, 16:05

Vypadá to moc dobře. Jsem zvědavej na jízdní poznatky, je to přecejen hliník

A co ti udělali s tlumiči?

od **Leo29** » 24 čer 2016, 17:03

dotiahli pri montáži na ešte zdvihnutom stave. Spôsobilo to to že auto bolo vyššie ako v serii a predok bol dokonca vyššie ako zadok. Pri lichobežníkových ramenách musíš najprv spustiť auto na kolesa a zaťažiť aby si spoj sadol a potom dotiahnuť.

Som to musel trochu vyhádať :-)

od **TeeJay** » 24 čer 2016, 17:10

Dobře jsi udělal.
Sám jsem nasazoval Bilsteiny na svým NBflku 14 dní zpátky, tak mi o tom povídej

ty tlumiče se můžou údajně i nějak poničit, pokud se to neutáhne při zatížení, tak jsem pro jistotu projel asi 400 metrů kolem vesnice jen s lehce utaženými šrouby, aby si to sedlo...

od **Tomin** » 05 črc 2016, 23:11

Zdarec sporťáku! Dotaz - tyhle pretěky už jezdíš s tím novým podvozkem a výztuhamy? A vůbec - jak se změnilo chování Magdalénky? Vyplatila se investice?

https://www.youtube.com/watch?v=B7MSOz_VHVQ

od **Leo29** » 06 črc 2016, 14:22

Tomin píše:Zdarec sporťáku! Dotaz - tyhle pretěky už jezdíš s tím novým podvozkem a výztuhamy? A vůbec - jak se změnilo chování Magdalénky? Vyplatila se investice?

https://www.youtube.com/watch?v=B7MSOz_VHVQ

Zdar,

ano to som ja a na Magdalenke už boli nahodené tlmiče aj vystuže.

Ťažko sa mi to hodnotí kleďže na seriových bilsteinoch som nič take nejazdil a prvý slalom bol až na Koni+Progress. Čo ale môžem zhodnotiť je jazda na okreskách pri vyšších rýchlostiach a tam je rozdiel evidentný. Auto sa tak nekrúti, neodskakuje a nenakláňa. Drobné nerovnosti filtruje o niečo lepšie (okrem mačacích hláv) a celkovo pôsobí vyváženejšie. Ja som spokojný a išiel by som do toho asi znova aj keď najprv by som si dal len tie výstuže, odskúšal a až potom šiel do tlmičov a pružín.

Na tomto malom okruhu som mal stále pocit že by to mohlo byť o niečo lepšie. Z videa je to aj vidieť, že tie naklony tam stále nejaké sú.

Zhrnul by som to asi takto že parádny upgrade na okresky, ak niekto hľadá niečo čo je ešte pohodlné na dlhšie cesty s občasnými výletmi na okruhy kvôli zábave, tak jednoznačne doporučujem (alebe ohlins). Čisto okruhové/slalomové jazdenie asi nie na to je to stale príliš mäkké (subjektívny dojem). Tu sa ale potom natíska aj otázka či chceš investovať tych cca 1600€ možno aj viac za nové, keď na okresky poslúži vynikajúco aj seriový podvozok. Ja som mal to šťastie že notabenex sa tlmičov a pružín chcel zbaviť a spravil dobrú cenu.

Ja som chcel presne to, čo som dostal. Takže spokojnosť.

od **Leo29** » 12 pro 2016, 21:06

Takže by som po dlhšej dobe jazdenia na tlmičoch od KONI a Progress pružinách + IL Motorsport výstuhy zhrnul dojmy ešte raz.

+ Auto je nižšie ale nie oveľa
+ Balance celého systému je lepší auto ide o niečo lepšie za volantom a diff oveľa lepšie vtiahne po pridaní plynu do zákruty.

+/- Nastaviteľná tuhosť tlmičov. Momentálne to mam asi mesiac na mäkkom nastavení a pohodlím sa to skoro vyrovná sérii (s dôrazom na skoro). Kolesá na nerovnostiach neodskakujú a majú dobrý grip. Predtým som to mal dotiahnuté natvrdo a Magdalénka bola ako motokára so všetkými výhodami a nevýhodami s tým spojenými. Na časté okresky je lepšie mäkké nastavenie na slalom dotiahnuť. S trochou cviku a správny náradím otázka 5 minút.

- Auto je nižšie a pri spojení s výstuhami drhnem občas spodok o asfalt. Hlavne ak nabehnem na nejakú vyvýšeninu stredom auta a tým pádom kolesá ostanú na rovnakej úrovni ako cesta. Typické sú napr. kopčeky asfaltu na križovatkách ktoré sa hromadia od autobusov. To je zabijak :-D