Korekce rychloměru

[MiataTurbo]

Ahoj, nahodil jsem do NAčka 6q a diff 3.6, ale podměřuje mi rychloměr. Při přehazování náhonu tachometru z el. na mechanické jsem si všiml, že jsou jiného průměru a jiné barvy Neřešil jsem to a nechal jsem tam to, co jsem měl ze starý špajzky. Ale je to o pokutu na každým km Tak jsem hledal a našel jsem, že jsou různé typy náhonu resp. kolečka. Nahodil jsem modré kolečko a je to ok, kdyby s tím měl někdo taky problém, tak tu máte vysvětlení

[jarka]

Super, to se mi bude asi ještě hodit - jestli se povede splašit 4.3 převod .

[MiataTurbo]

Taky jsem rád, že jsem to objevil, tak jsem se podělil

[vhml]

Již jsem to řešil na jaře přehozením čidla po montáži šestikvaltu. Tvůj přiložený obrázek jen dokládá, že nekecám, když všude tvrdím že mám v NB 4.3 od výroby, protože tam bylo zelené čidlo

[LastV8]

chlapi...mám NBFL Sportive - 6q....vymenili sme iba final drive z 3,6 na 4,1...teraz je to veľká sranda, podľa GPS idem 140, na tacháči je takmer 170...ktorý senzor potrebujem? na NBFL je mechanický ako na NA? Alebo už elektronický? Díkes

[TeeJay]

Nevím, jak moc složitý ti obrázek připadá, ale poradím, že 4.1 = červenej a NB a NBfl převodovky jsou víceméně stejné.

[LastV8]

obrázok je v pohode, ale tam sa písalo NA...tak som bol opatrný a pýtal som skúsených, či NB má rovnaký...

[TeeJay]

NA nikdy převod 3.6 nemělo a přesto je 3.6 na obrázku taky nicméně odpověď máš, obrázek platí pro NA, NAfl, NB, NBfl.

[AndrewG]

omyl, NA ma mechanicky nahon, NB je uz na konektor elektricky

[TeeJay]

Aha, zrada, no nicméně odpověď pro LastV8 platí, hodíš tam červenej, zapojíš do stávajícího konektoru pod autem a je hotovo. Dokonce tu jeden červenej mám, i s celou 5q převodovkou jen jsou dráty ustřižené, takže je potřeba kabely připojit/připájet/navázat, cokoliv ti vyhvouje