Destructor NB 99' "Tuzing"

[Destructor]

Tak dobře to "tuzíš" S přívodem chladného vzduchu to vidím nápodobně, akorát to budu přivádět k druhé straně (KN typhoon u svodů). Nemáš jinak video se zvukem toho výfuku? O výměně střední části taky uvažuju - klasicky decat a více průchozí zadní tlumič nebo rezonátor? Chtěl bych hlubší zvuk, ale ať to netrhá uši, když to budu točit.

Tady přikládám odkaz na zvuk, jsou tam asi 3 videa, všechno nic moc kvalita, ale lepší nemám. https://www.youtube.com/watch?v=V_gdqIwiXmk

[froxic]

Z těch videí se mi to zdá v pohodě. Otázka jak pak v té kabině, ale to se těžko popisuje. To bych se fakt musel svézt

[Destructor]

Dneska jsem využil relativně suchého počasí, sůl snad byla všechna pryč, a proběhl malý výlet. Není jednoduchý vydržet a je potřeba zajíždět novou spojku, takže to byla tak trochu i povinnost Už se těším na lepší počasí. Občas trochu tápu při podřazování z 6-5, ale to je rukama, nejsou zvyklý na převod navíc a v daily Dacii moc nepotrénujou. Setrvák, z kterýho jsem měl trochu vítr je naprosto v pohodě. Četl jsem o problémech při rozjezdech, moc rychlý padání otáček, různý pazvuky apod. a zatím nic neregistruju. Sneslo by to i lehčí.

Jedna závoďácká

Jinak jsem se úplně neflákal, proběhlo odzkoušení držáků na sedačku, který snad tento týden dorazí ve finální verzi. Urputně pomalu postupuju na "upgradu" dveří a na obzoru se rýsuje ultimátní tuning, který nejen že zlepší chlazení, ale ještě bude oku lahodící

Mizerná kvalita, ale princip je patrný.

+5 hp

[Destructor]

Přes víkend se mi povedlo zapůjčit si dílnu u nás v práci a sfoulk jsem tak pár restů, co se hromadily na chodbě. Včetně výměny oleje a osazení příruby na budíky teploty a tlaku oleje. Ještě čekám na delší kabel na zapojení a panel místo hodin do interiéru.

Nešlo vše podle představ, montáž framerailů vázla na spojovacím materiálu, neb dodané šroubky byly krátké a v Sobotu večer se těžko kupují jiné. Naštěstí kamarád v garáži vyhrabal náhradní, s vyšší hlavičkou, delší než je třeba, ale nakonec se povedlo.

Po railech následovala sedačka s 4-bodovými pásy, princip jednoduchý, sedět co nejníž a co nejvíce vzadu. Nebýt rollbaru, dalo by se sedět cca o 8-10 cm více vzadu, ale horní hrana sedačka mě při zachovaní co nejnižšího posezu více dozadu nepustí. Nakonec nějaký ten cm dolů pomohla a po cca 50km testovací jízdy spokojenost. Montáž - peklo na zemi, středový tunel bylo potřeba vymlátit kladivem kam až bylo možné, poté sedačka šla až na zem, ale manévrovatelnost tak 0,5 cm kamkoliv. Přístup na montáž pásu a uchycení sedačky z boku naprosto nulový. Cca po dvou hodinách si vše konečně sedlo a a je potřeba doladit dveře, neboť mi tak o půl centimetru nejdou řádně dovírat... To už bude maličkost.
Pokud by někdo uvažoval sedeačcel, dával jsem Sparco Rev II, rozměry jsou běžně na netu. Nedovedu si představit, že by auto při montáži na podlahu sneslo cokoliv byť o centimetr širší, jak v základně, tak v ramenou.

Pak už proběhly jen příjemnější úpravy, jako tvrdé dorazy dveří od Skidnation. Zmizel takřka veškerý rámus od vybrujících dvěří a okýnek, teď je v autě skoro ticho, až je to divné. Namontoval jsem novou verzi krytu pod motor s bočníma lištama a proběhla zatím jediná vizuální úprava na autě, která pomohla koncovkám výfuku, aby se pořád o něco nemlátily a celkem se mi páčí. Byl jsem hodně decentní, aby to zbytečně nedráždilo do očí.

[Beny]

Předpokládám že jsi sedačku dával na původní výlisky co jsou na podlaze, nebo jsi odvrtával a šla přímo?

[Destructor]

Předpokládám že jsi sedačku dával na původní výlisky co jsou na podlaze, nebo jsi odvrtával a šla přímo?

Dával jsem na ty výlisky, na zem by to bylo ideálni, ale nechávám si možnost návratu sériové. Nevím jestli by sklidila úspěch na STK. Pásy mají E homologaci, sedačka "pouze" FIA, ale to v ČR nikoho netankuje.

[Beny]

Předpokládám že jsi sedačku dával na původní výlisky co jsou na podlaze, nebo jsi odvrtával a šla přímo?

Dával jsem na ty výlisky, na zem by to bylo ideálni, ale nechávám si možnost návratu sériové. Nevím jestli by sklidila úspěch na STK. Pásy mají E homologaci, sedačka "pouze" FIA, ale to v ČR nikoho netankuje.

Taky mě to do výhledna čeká, tak se ptám. Já kvůli vejšce asi budu muset na přímo do podlahy, ale štve mě že je to zásah co se špatně dává zpátky. Líbí se mi celkový pojetí projektu, držím palce.

[TeeJay]

Taky mě to do výhledna čeká, tak se ptám. Já kvůli vejšce asi budu muset na přímo do podlahy, ale štve mě že je to zásah co se špatně dává zpátky. Líbí se mi celkový pojetí projektu, držím palce.

Pokud ty výlisky v podlaze nevyřízneš flexou ale odboduješ bodovým vrtákem, tak to zpátky přivaříš zase krásně a jednoduše bodovými sváry - ale nevidím důvod to někdy dávat zpátky, i kdybys chtěl dát zpět originální sedačku, nic ti nebrání přidělat pojezdy do podlahy. Jestli půjde šroub do výlisku v podlaze nebo skrz podlahu je přece úplně jedno

[m8rinek]

Taky mě to do výhledna čeká, tak se ptám. Já kvůli vejšce asi budu muset na přímo do podlahy, ale štve mě že je to zásah co se špatně dává zpátky. Líbí se mi celkový pojetí projektu, držím palce.

Pokud ty výlisky v podlaze nevyřízneš flexou ale odboduješ bodovým vrtákem, tak to zpátky přivaříš zase krásně a jednoduše bodovými sváry - ale nevidím důvod to někdy dávat zpátky, i kdybys chtěl dát zpět originální sedačku, nic ti nebrání přidělat pojezdy do podlahy. Jestli půjde šroub do výlisku v podlaze nebo skrz podlahu je přece úplně jedno

Ona to zas taková prdel to ,,odbodovat,, není, tak aby jsi to bez poškození dostal zpět .

[TeeJay]

Taky mě to do výhledna čeká, tak se ptám. Já kvůli vejšce asi budu muset na přímo do podlahy, ale štve mě že je to zásah co se špatně dává zpátky. Líbí se mi celkový pojetí projektu, držím palce.

Pokud ty výlisky v podlaze nevyřízneš flexou ale odboduješ bodovým vrtákem, tak to zpátky přivaříš zase krásně a jednoduše bodovými sváry - ale nevidím důvod to někdy dávat zpátky, i kdybys chtěl dát zpět originální sedačku, nic ti nebrání přidělat pojezdy do podlahy. Jestli půjde šroub do výlisku v podlaze nebo skrz podlahu je přece úplně jedno

Ona to zas taková prdel to ,,odbodovat,, není, tak aby jsi to bez poškození dostal zpět .

Já vím, že to není prdel, ale jde to, jen je s tím sraní a proto je ta flexa často schůdnější řešení