Freya - NBfl 1.8

[MacTeine]

Malý report jak jsme s Freyou na tom:

Garáž mi byla ještě propůjčena dále na neustále odsouvané neurčito. Vtip je v tom, že je tak plná krámů, co prý nejsou kam dát, takže se tam normální auto nevejde... Ale mazda pořád jo K mojí velké radosti tak nejsme na zimním větru dešti (sněhu).

Když se volný čas skloubí s počasím, jak to jde, tak jezdíme, samozřejmě topless Šála a čepice jsou povinnou součástí výbavy Například dnešní "jedu natankovat" se zvrtlo na pěkných 50km zkoumání okresek po levém břehu Vltavy, bohužel však tom severně od Prahy.

Proč bohužel? Silnice jak tvář puberťáka. Ne, pardon, hůř... Jestli z těch 50 náhodných km bylo 5 po pěkném asfaltu, tak pro změnu vedl převážně rovně.

Fakt, jestli znáte nějaké pěkné poježdění v trojúhelníku Horoměřice - Kladno - Kralupy, sem s ním. Mám tenhle směr nejblíž a profláklé Berounsko je už malinko z ruky na takový ten nápad "jdu se rychle na hoďku projet"

[Safa]

Fakt, jestli znáte nějaké pěkné poježdění v trojúhelníku Horoměřice - Kladno - Kralupy, sem s ním.

Asi tě zklamu. Už pár let v této lokalitě bydlím a plně souhlasím s tím, že severně nad Prahou je většinou buď rovina, nebo (a to především) rozbitý asfalt. Kluci jižně pod Prahou to maj holt lepší, no... Přesto jsem se pokusil nakreslit smysluplný okruh, na kterém je pár míst s príma serpentinkami: start je u Evropské na Horoměřické, cíl v Nebušicích.
Zde: https://mapy.cz/zakladni?planovani-tras ... t=&rt=&rt=
Jinak kdyby ses někdy coural kolem, dej echo, s potěšením tě zvu na kafe, případně se rád přidám k vyjížďce...

[MacTeine]

Konecne davam ten rollbar od Pavla260, ale delam to sam a zrovna jsem ted vecer skoncil na tom, ze nejak nemohu poradne odhadnout, kde vykrojit plech, aby si to sedlo. Mate radu? Davam sem fotku, klidne to do fotky prosim vyznacte treba v malovani Diky!
Pardon, ze tak telegraficky, jsem tu jen na telefonu.

[MacTeine]

Druha vec, na kterou jsem narazil, mam poruseny jeden kabel, co vede do anteny. Pridavam fotku, dotycny kablik o kterem mluvim, ma na fotce na sobe ten bily papir. Domnivam se, ze je to koax na signal, nebo je to neco jineho? Nevite?

[Robo96]

no ja som to odstrihol noznicami na plech skoro zarovno nech to nezavadzia, na oboch stranach rovnako, hore mozno trochu nizsie
Pavel ma foto v albume http://pavelmx-5.rajce.idnes.cz/Ram_od_ ... 154843.jpg
inak na druhej strane je taka prechodka cez ktoru idu kable http://pavelmx-5.rajce.idnes.cz/Ram_od_ ... 154809.jpg mne to tam nevyslo a zavadzalo to patici ramu tak aj to som musel zrezat, tam potom supni silikon alebo co jak budes mat blby pocit ze to netesni

[MacTeine]

Dekuji za odkazy, moc pomohlo, zkusim to tak. Rano moudrejsi vecera. Jak na to vsechno za svetla vidim, tak se s tim hybe lepe
Priste si musim sebou na takovyhle montaze vzit notas a ne jenom telefon

[MacTeine]

Po dlouhém čase dávám alespoň nějaký update

V létě 2016 byl nahozen rollbar z groupbuye zařízené Pavlem260 (ještě jednou děkuji). Šrouby rollbaru poctivě podmáznuty gumoasfaltem, střechu jsem v nově namáhaných ohybech kolem skla preventivně podlepil tenkou oděvní kůží (zatím s dobrou péčí drží skvěle - duben 2018).
Krom pár výletů nebyl v sezóně 2016 moc čas na ježdění.
Podzim 2016 se nesl v tónu kompletního vyvaření prahů, zadních lemů a následně vystříkání dutin a nástřku podvozku (díky Tome, zdejší TomHorn). Ještě následovala geometrie u Malíka.

Jaro 2017 - olej Valvoline MaxLife 10W40, KN olejový filtr. Přišla na řadu citlivá, ale poctivá foamectomy s dodatečným vylepením další pěnou na lepší boční vedení. Výsledek na pohled k nerozeznání od původní sedačky, vede však výrazně líp. Vyhozen fake budíl oleje a nahrazen diodou plus voltmetr (děkuji vhml), provedena linearizace teploměru.
V létě 2017 byl proveden větší servis + STK: repas sada brzd plus rozhýbání a vyčištění třmenů, znovu gufera na vačkách a na klice, přetěsnění vany, nasazeny pancéřové brzdové hadičky (origo už potřebovaly výměnu), nová brzdovka DOT4. Občas se začala rozsvětsovat kontrolka motoru (a zas po chvíli zhasla) s chybou P0420 => signál z druhé lambda sondy, že je moc bohatá směs.
Na podzim 2017 byla nahozena nová rozvodová sada Contitech (ta z ILu byla na odpis po 2 letech a 15tis km !!!), nové zapalovací cívky.

Jaro 2018 - nové NGK svíčky, KN olejový filtr, nový olej Valvoline MaxLife 5W40, vzduchový filtr MANN. Kontrolka si žije svým životem, co druhou nádrž se rozsvítí a pak za pár desítek km zhasne. Kat na pohled OK, lambda měněná podzim 2015, momentálně sázím chybu na kabeláž. Někde může být horší kontakt => pokles napětí a RJ vyhodnotí chybu. Bohužel nebyl zatím čas ani moc důvod pokoušet se odhalit vadný prvek, co chybu vyhazuje.

Určitě jsem na nějaké udělané věci zapomněl I když stojíme trvale venku, je o střechu i lak svědomitě postaráno včetně občas nějaké korekce a touch-upu. Díky mírným zimám jezdím téměř celoročně, ale pouze na letních, tzn. za mrazů, shněhu a břečky Mazdu netahám.

V plánu je koupit nové zapalovací kabely, nahodit menší volant, udělat geometrii, v letních vedrech pak stříknout znova dutiny a podvozek, v budoucnu bych rád nahodil budík teploty a tlaku oleje a udělal si radost pořádnýma origo koberečkama, mám od koupě nějaké aftermarket, co jsou pěkně hnusné

Až na tu drobnost s kontrolkou Mazda jezdí suprově, za chvilku přetočíme 150tis km, krom běžného jěždění sem tam nějaký výlet, minulý víkend zrovna Šumava. Děkuji Petrovi J. za fotky

[TeeJay]

Tak přecejen žije
Ohledně P0420, nejspíš ti kat hlásí, ať uděláš decat nevím, jestli jsi byl od začátku toho problému na emisích, je dost možný, že bys neprošel. Teď jsem řešil stejnej problém, měl jsem nějakej no-name sportovní nerezovej kat, po poměrně krátké době se rozsvítila P0420 a za měsíc od rozsvícení kontrolky se ten kat na okruhu úplně vysypal (fyzicky) a přicpal mi výfuk.

[Robo96]

P0420 mne svietila (hlavne v chladnom pocasi) koli netesnosti v spoji medzi zvodmi a stredovym dielom, v lete nezasvietila vobec, az na jesen a jar to obcas zasvietilo. takze mozno skontrolovat tesnost ci nahodou niekde nebude

[MacTeine]

Po dlouhé době přidávám další update:

1) Katalyzátor vypadá uvnitř čistý a v pořádku, kontrolka P420 se nakonec umoudřila po výměně a vyčištění VVT solenoidu + novém senzoru polohy vačky. Zbytek sezony 2018 odjezdila Mazda bez dalších neduh.

2) Sezona 2019 začala nemilým zjištěním, že sice lemy střechy vypadají dobře, ale kolem skla je guma odlouplá a podtéká. Urgentní pomoc nabídl silikon a ze dne na den zakoupený HT. S trochou štěstí byl zrovna ve stejné metalíze Emerald Mica
Mezi tím v pořádku proběhla STK, plus nový olej Valvoline MaxLife 5W40, MANN olejový filtr, vzduchový filtr MANN.
Až na mě přišla řada u iCabrio, byla střecha vyměněna za novou látkovou se sklem, práce perfektně nafocená a komunikovaná - to bylo velmi potěšující.

Nedávno byl proveden u BM Motors větší servis:
Vyměněna chladící větev serva, která tekla + nová náplň
Vyměneny stahovačky oken, stávající nestahovaly a měly pár popraskaných plastů nad rámec zachraňování.
Nový termostat Blue Print a nová chladící kapalina

Jak to zase píšu s větším odstupem, určitě jsem na něco zapomněl.

Pak ještě přibyly nějaké drobnosti, zejména dělají radost: malý 320mm volant s airbagem, zánovní origo koberečky a držák nápojů od m8 (3D tisk).

Loni v srpnu se tachometr přehoupl přes 150 tis km, nyní má po roce a půl "jen" 155 tis km - letos vůbec nebyl čas jezdit.

Vzhledem k mému nízkému ročnímu nájezdu versus neustále se množící investice zvažuji, že ji takto neveřejně na posledních řádcích příspěvku nabídnu k prodeji. Kdyby měl někdo vážný zájem, napište mi a třeba se dohodneme. A když ne, tak si to třeba rozmyslím a zase tahle nabídka zmizne