Destructor NB 99' "Tuzing"

[Destructor]

Původní sedačka má stejně tvarovaný pojezdy do úhlu podle těch výlisků ne? Takhle je to relativně "plug & play" s tím, že když už to jednou je vyklepaný, nemělo by to zabrat tolik času, přendat tam a zpět. Kdybych věděl, že už ji nebudu muset nikdy měnit, nebránil bych se dát ji na podlahu, ale jistotu nemám.

Měřím 198, i s razantní foamectomy původní sedačky jsem musel mít víc položené opěradlo, aby mi pořád nečišelo na hlavu. Teď mám hlavu cca ve stejné výšce, ale sedím hezky narovnaný. Zlepšení tam určitě je, co se týká výšky posezu.
Dostat se až na podlahu může taky ztroskotat na šířce sedačky. Místo pod sedačkou má tendenci se zúžovat a nelze vyklepávat donekonečna. Chce to dobře proměřit.

[Destructor]

Nahodím lehkou jarní aktualizaci.

Na úvod sezóny proběhl excelentní dvoudenní výlet na Šumavu, skvělá parta, skvělé silnice a samozřejmě super japonské roadstery v doprovodu Boxtera a Alfy Spider. Start jak má být. Sparco se osvědčilo, neboť se již nemusím krčit před nápory větru na moji bujnou kštici a i po celodenním sezení v autě jsem byl schopen pohybu.

Škoda, že to nevyšlo časově lépe, cca týden poté dorazil očekávaný balíček z UK, děkuji Muzzymu za vyřízení a následnou montáž

Když už nový podvozek, tak to chtělo i řádně otestovat. Objevila se možnost prvně vyzkoušet auto na autodromu. Měl jsem trochu vítr, jestli to hned nerozmáznu, neboť se nepovažuju za Vatanena. A po té, co mě Marinek svezl na "poznávací kolečko", jsem chtěl potichu odcouvat domů. Vzhledem k počtu účastníků se nebylo kam schovat, takže jsem trať okusil a hned se vše obrátilo. Svezl jsem se nádherně, pneumatiky pískali, brzdy smrděli něco mi kouřilo z motoru - naštěstí to nehořelo a ošahal jsem si auto tak, jak bych si na silnici nedovolil. Nelituji prolitého benzinu a snad se letos povede ještě párkrát vyrazit mimo silnice.

Dnes ještě dorazily nové excentry od Horcheho, čeká mě nahození nových pneu s naprosto zásadním tuningovým vylepšením a poté nahodit geometrii s rozumnějším setupem, momentálně je to jedna velká nedotáčivá hříčka.

V poličce čeká ještě samodomo re-route kit od kamaráda a když pánbůh dá, nebránil bych se hliníkovému chladiči, protože je zbytečné, dělat věci jen napůl

[Cromoly]

Ty napisy na gumach sis dobarvil sam, nebo je to origo pro nejakej model?

[Renee]

To bude to zásadní tuningový vylepšení

[hroche]

super že excentry dorazily. ta alfa na fotce je boží

[Destructor]

Ty napisy na gumach sis dobarvil sam, nebo je to origo pro nejakej model?

Barvil jsem ručně, pomocí fixu s barvou. Trochu se to protřepe a pak se natírá. Mělo by to chvíli vydržet.

Čekám cca 10 koní nárůst, v kombinaci s dobrou samolepkou by to šlo možná víš

Za excentry děkuji, pošta tentokrát nelhala a byli tu hned druhý den po odeslání.

[Destructor]

Tak jsem po nekonečně dlouhé době zapracoval na výplni dveří na straně řidiče. Zatím pracovní verze, ale raději si zvykám, všechno mi hrozně trvá. Je potřeba ještě vyřešit poutko a rád bych to něčím potáhl, ideálně kdyby mi dal René tip, kde sehnal potah co má na dveřích on?

Musím si pochválit meisterr podvozek, krásné svezení a naopak, nové toyo t1r - naprostá tragedie. 8 let staré Pilot sporty jeli jak po kolejích, teď auto plave, kolá stále pískaji, nemám k tomu důvěru a nevím co si o tom myslet. Snad bude příležitost je někde na autodromu sedřít, abych musel příští sezonu koupit jiné. Na zábavu ok, ale na svižné projetí v místech, kde to neznám se s nima mnohem více bojím.


Co nevidět bude čas navštívit dílnu, začínají se sbíhat součástky k chlazení jak vody tak oleje, je třeba vyrovnat se s globálním oteplováním. Ještě nevím zda dát olejový chladič seriózně do čumáku, nebo ho vměstnat pod blatník a vyříznout mu dva kulaté otvory - přeci jen když to bude vypadat hloupě, blatník neni zadarmo... Uvidím, až chladič dorazí a jak půjde ukotvit.
A pokud se povede a nepřijdou my nesmysli, měla by v průběhu měsíce dorazit ostřejší mazdaspeed vačka a jednotka z japonské mx5, která by měla být plug & play a měla by být o něco lépe nalazená. To ještě doplni "square top" sací svody a běda jak nepojede jako z praku

[vhml]

Hele a jseš si jistej, že ta vačka je ostřejší? Protože to co je v americe bájná mazdaspeed vačka má každý evropský auto, označení B5A

[Destructor]

Než si to napsal, tak sem si byl jistý. Ještě že to nebylo drahý Asi by to chtělo občas kouknou do motoru a nečumět jen do obrazovky. Škoda, takhle to zas nepojede, svody by to měli měli oživit nahoře, což je cíl, ale výkon nikde a já chtěl alespoň přes 150 tabulkových koníků.

[Robo96]

jj ako pise vhml, tak isto square top je sanie z europskej 1.8 vvt