Auto táhne na jednu stranu

[Bro]

Ahoj, NAčko jsem kupoval před rokem s tim se na KO originálních tlumičích trochu táhne doleva. Když držím volant rovně, auto jede rovně, když pustím, stočí se doleva. Myslel jsem si, že to bude sranda vyřešit, ale po nahození štelováku (a výměně kol) to táhne uplně stejně a navíc jsem zjistil, že celý auto je na spolujezdcově staně o centimetr a něco nižsí než na řidičově. Což je zvláštní, protože bych čekal, že při takovym náklonu to potáhne spíš napravo...

Myslíte si, že takovouhle haluz může vyřešit geometrie? Nabízí se otázka přoč to nevyzkoušim žejo... Protože jsem sice koupil nový excentry, ale ty starý jsou na svejch místech zarezlý a vůbec by výměna byla spojená s lehkou repasí náprav - což se mi nechce dělat, když pak zjistim, že to třeba vůbec ničemu nepomohlo.

Navíc si myslim, že centimetr a víc rozdílu ve výšce ukazuje na jiný problém, který není na první pohled vidět. Jasně můžu náklon vyrovnat štelovákem, pak udělat třeba geometrii, ale stejně je to jen maskování problému.

Nemáte prosím nějakou radu nebo podobnou zkušenost?

[Beny]

Nemáš v háji silentbloky? Opravě se stejně nevyhneš, na tomhle neušetříš.

[Bro]

Jsou původní, v háji nejsou, ale top taky nejsou Určitě nevyhnu, ale rád bych věděl v čem je problém, abych neinvestoval do něčeho, co nemá cenu.

[Beny]

Jsou původní, v háji nejsou, ale top taky nejsou Určitě nevyhnu, ale rád bych věděl v čem je problém, abych neinvestoval do něčeho, co nemá cenu.

U takhle starýho auta není nic do čeho by nemělo cenu investovat.

[TeeJay]

Když jsi nasadil coilovery, vyrovnat výšku je první věc, co jsi měl udělat. A geometrie hned druhá - zlomit a vyrazit zarezlé silentbloky není problém a bez geometrie se problém ani nesnaž vyřešit
V horším případě můžeš mít ohnutá ramena, nápravy, řízení, ale to se dá taky za pár tisíc vyměnit.

[spooon]

s největší pravděpodobností to bude vina geo. Když sem jednou chytil pořádnou díru a hnula se geo, tak mi to dělalo přesně to samý.