Samove NA 1.6 Turbo (1995) // predané

[whisper]

66kW herka + 0,4 bar = cez 160 na kľuke Merané to bolo pri wastegate tlaku ako základ pre porovnanie so stavom po ladení - plán je ísť na 0,7 bar. Ten pokles výkonu na konci ignorujte, to je chyba CKP snímača, v tých otáčkach nesníma dobre.

[whisper]

Na jar som robil aj komplet repas brzdičov + nové kotúče a platne (HP+ a sú to zatiaľ najlepšie, aké som jazdi).

[whisper]

Inštalácia senzora klepania + kontrola kompresií a stavu sviečok. Vidieť nižšiu kompresiu na štvrtom valci, pravdepodobne sa opotrebúval viacej kvôli tomu, že až do 170 tisíc km na aute nebol spravený reroute.

[whisper]

Ešte nejaké video bez katu: https://youtu.be/_OmBR9tHPH0

A foto z kopca...

[whisper]

S novými brzdami, AD08 a geometriou sa to auto chová úplne úžasne. Mám ho vyše 6 rokov a baví ma stále viac!

[froxic]

Nevím jak je to možné, ale teprve teď jsem narazil na tvůj YT kanál. A musím říct, je super! A s tím BRZ, fakt štěstí, jak to ještě dopadlo.

[whisper]

To nie je môj kanál, ale kamarátov - on nás fotil na kopci a tiež sa volá Samo

[froxic]

Aha. Tím se to vysvětluje...

[whisper]

KONEČNE nový chladič... Fotené zemiakom, sorry

[whisper]

13.11.2012 - 22.11.2019

Po siedmych rokoch auto predané. Musím povedať, že asi žiadne rozhodnutie mi neprinieslo v živote toľko pekného, než kúpa MX-5 Od zážitkov za volantom cez učenie sa jazdiť i opravovať až po skvelých priateľov. Hoci to miestami nebolo vôbec ľahké, lepšie auto som si vtedy vybrať nemohol

Ďakujem vám za pomoc a odpovede na moje otázky.