K: NC

[BorisB]

Díky za všechny vyjádření, vzhledem k tomu, že nespěchám, budu muset počkat na konec sezóny. V zimě bylo na mobile.de několik zajímavých aut lehce přes EUR 6 000, ale nebyl jsem dostatečně rychlý.
Nákupem starého auta výdaje motoristy teprve začínají, nevěřím na to, že prodávající proinvestuje spoustu peněz, aby následný majitel měl bezstarostný život.

[Tomin]

Přesně tak! Rozpočet určitě nepřekračuj a i ta kilometráž je rozumná. Určitě někde čeká pěkný kousek. Jen ať není moc shnilý. Vše jde na autě vyměnit, děravá kastle bohužel ne. Vzhledem k tomu že samotný motor 2.0 není žádný milník motorsportu, směle tímto k pořízení mrštné a točivé jednaosmičky!

[KarlosPV]

Díky za všechny vyjádření, vzhledem k tomu, že nespěchám, budu muset počkat na konec sezóny. V zimě bylo na mobile.de několik zajímavých aut lehce přes EUR 6 000, ale nebyl jsem dostatečně rychlý.
Nákupem starého auta výdaje motoristy teprve začínají, nevěřím na to, že prodávající proinvestuje spoustu peněz, aby následný majitel měl bezstarostný život.

Ty investice samozřejmě nejsou primárně pro dalšího majitele, ale pro vlastní klid. MX5 si s největší pravděpodobností nekoupí nějaké pako, které ji chce dojezdit do polomrtva a prodat. Pravděpodobně má k autům a ježdění blízko, tak se o ni i stará. Já po nákupu preventivně vyměnil všechen možný spotřebák a ještě si pro potěšení přikoupil nějaké "nutné vylepšení" a novou sadu pneu. Takže za málo to nebylo a není jisté, jestli to další majitel ocení Ale prostě už má svoje roky, takže bezstarostný život s ní nebude i když ji budu leštit a opečovávat jak chci (třeba můj problém s keyless). A je jedno jestli to bude 1,8 nebo 2,0, nebo rok 2006 nebo třeba 2012 a taky bude jedno, jestli ji koupíš teď, nebo na konci sezóny. Akorát tě celou sezónu bez ní budou svrbět ruce

[Tomin]

MX5 si s největší pravděpodobností nekoupí nějaké pako, které ji chce dojezdit do polomrtva a prodat. Pravděpodobně má k autům a ježdění blízko, tak se o ni i stará.

Ehm! Když vemu jen sebe a vzpomenu si, jak sem lóni lítal s mrtvým termostatem a s touhle historkou se případnému zájemci určitě nepochlubím, tak o příčetnosti - minimálně zdejšího osazenstva - bych si ideály nedělal.

p.s. Moju Mazděnku o vlastní vůli nikdy nikomu neprodám. Něch si to všetci zapametajů. Nikdy!

[BorisB]

Díky za všechny vyjádření, vzhledem k tomu, že nespěchám, budu muset počkat na konec sezóny. V zimě bylo na mobile.de několik zajímavých aut lehce přes EUR 6 000, ale nebyl jsem dostatečně rychlý.
Nákupem starého auta výdaje motoristy teprve začínají, nevěřím na to, že prodávající proinvestuje spoustu peněz, aby následný majitel měl bezstarostný život.

Ty investice samozřejmě nejsou primárně pro dalšího majitele, ale pro vlastní klid. MX5 si s největší pravděpodobností nekoupí nějaké pako, které ji chce dojezdit do polomrtva a prodat. Pravděpodobně má k autům a ježdění blízko, tak se o ni i stará. Já po nákupu preventivně vyměnil všechen možný spotřebák a ještě si pro potěšení přikoupil nějaké "nutné vylepšení" a novou sadu pneu. Takže za málo to nebylo a není jisté, jestli to další majitel ocení Ale prostě už má svoje roky, takže bezstarostný život s ní nebude i když ji budu leštit a opečovávat jak chci (třeba můj problém s keyless). A je jedno jestli to bude 1,8 nebo 2,0, nebo rok 2006 nebo třeba 2012 a taky bude jedno, jestli ji koupíš teď, nebo na konci sezóny. Akorát tě celou sezónu bez ní budou svrbět ruce

No pokud se podíváš do mé signatury, tak jezdit čím mám a taky ji neplánuju dát pryč.

[KarlosPV]

BorisB píše: No pokud se podíváš do mé signatury, tak jezdit čím mám a taky ji neplánuju dát pryč.[/quote]

No tak to je jiná, ty jsi v pohodě To já mám taky čím jezdit, ale po projížďce v ND je ze mě rozdvojená osobnost. Asi v hodinových intervalech se mi honí hlavou - prodat, koupit, nechat, nenechat, za kolik, kolik jsem do ní dal, a tak pořád dokola

[Safa]

Hehe, moje osobnost se roztrojila. Nella jako daily a k ní buď Karai, nebo ta oranžová limitka ND RF. Ještě, že na podobné blbosti nemám peníze.

[Tomin]

A právě proto, aby se mi podobné blbosti nehonily hlavou, si netoužím zařídit NB, natož origo NA. No a ND je pro mě úplně vzduch. To víš že jo - nějakou kdoví jakou couru do garáže. Nasrat!

[BorisB]

A právě proto, aby se mi podobné blbosti nehonily hlavou, si netoužím zařídit NB, natož origo NA. No a ND je pro mě úplně vzduch. To víš že jo - nějakou kdoví jakou couru do garáže. Nasrat!

Právě ND doporučuju projet, je to návrat ke kořenům, je hodně dobrá. Je to sice o penězích, ale život je krátkej.

[TeeJay]

Právě ND doporučuju projet, je to návrat ke kořenům, je hodně dobrá. Je to sice o penězích, ale život je krátkej.

V tom případě doporučuju projet Porsche Cayman. Taky je to taky o penězích, s ND si co se pořizovačky týká nemá moc co vyčítat (servis a díly má samozřejmě dražší, ale je to spolehlivé auto). A tam, kde ND vyniká, Cayman přímo září. A kdo nechce střechu, Boxster udělá podobnou službu, byť s nižší tuhostí kastle

Tím chci říct, že tyhle úvahy jsou blbost. Dokud nebudeš jezdit Koenigseggem, vždycky bude kam jít dál a vždycky to bude jen otázka peněz.