OndřejS 1996 Black Miata

[OndřejS]

Tak dneska konečně po měsíci dokončeno, vyvařeno, smontováno Vyskytnul se problém s tím, že mi drhne levé přední kolo o fléru. Přitom jsou obě namontovány ve stejné výšce a od kraje ke kraji.. možná jsem zvolil moc macaté pneumatiky Ale ty 14" jsou nádherné, takže to musíme nějak vyřešit.

Zítra jde na lak a bude konečně provozuschopná.


Odesláno z Huawei P9

[Koubelec]

Vypadá to fakt dobře. V kombinaci s tím black/tan interierem to je přesně můj šálek kávy.

[TeeJay]

Větší odklon a třeba to bude dobrý a jestli to je při zatáčení, tak holt vejš auto nebo převrtat fléry. Je to boj, vyřešit všechny nedokonalosti způsobené úpravami, ať je to co je to. Taky se s tím potýkám.

[OndřejS]

Větší odklon a třeba to bude dobrý a jestli to je při zatáčení, tak holt vejš auto nebo převrtat fléry. Je to boj, vyřešit všechny nedokonalosti způsobené úpravami, ať je to co je to. Taky se s tím potýkám.

Je to boj Snížíš auto, začne dřít o lemy. Ok, chceš to vyřešit fléry, začne dřít o blatníky při zatáčení.. nekonečné.
Kolikrát si říkám, že bych to vrátil do origo stavu, ale pak se na to auto podívám a všechno mě přejde
Teď chci právě upravit blatníky aby se posunuly kousek dozadu a při nejhorším budu muset převrat fléry o kousek dál.
Odklony už mám na 2° předek a 2,5° zadek a zadek už nedostanu níž. Chtěl bych to zvednout, ale na to už bych chtěl nové coilovery akorát teď rozvažuju/šetřím mezi HSD Dualtech a nebo Monotube..u Monotube se mi ale strašně líbí barvy a taky cena


Odesláno z Huawei P9

[TeeJay]

Jojo ale když je to pak všechno vyřešené, tak je to k nezaplacení - jak jízda, tak radost z vlastní práce.

Koukni ke mně do vlákna. HSD Monopro mám - vyšroubováno na bezpečné maximum (tzn. 2,5 cm závitu zašroubováno) a furt je to moc nízko na daily ježdění, kde se potýkáš s příkrými vjezdy a sjezdy do a z nadzemních a podzemních garáží. Frame rails to pochytájí, ale i tak mě škrtání netěší.

Dualtech bych nekupoval, je to dvouplášťovej tlumič.

[OndřejS]

Jojo ale když je to pak všechno vyřešené, tak je to k nezaplacení - jak jízda, tak radost z vlastní práce.

Koukni ke mně do vlákna. HSD Monopro mám - vyšroubováno na bezpečné maximum (tzn. 2,5 cm závitu zašroubováno) a furt je to moc nízko na daily ježdění, kde se potýkáš s příkrými vjezdy a sjezdy do a z nadzemních a podzemních garáží. Frame rails to pochytájí, ale i tak mě škrtání netěší.

Dualtech bych nekupoval, je to dvouplášťovej tlumič.

Sleduju poctivě
Tobě to krásně ladí s podvozkem. Mi by se hodila ta zlatá, ale taky jsem přikloněný k monopru. Teď mám koni Sport s eibachem + podložky a je to i tak nízko. Zadek mám dokonce utopený ve flerach. Ale už budou určitě unavené pružiny. Chtěl bych to rovnou vyřešit HSDčkem. Frame ralily určitě potřebuju, nosníky musím ošetřovat každý rok před zimou, jak je mám dodřené.

Odesláno z Huawei P9

[OndřejS]

Po dvou měsících vyvařování, tvarování plechů a natírání ve snaze vymýtit veškerou korozi v lemech a prazích, už jsem po tom co jsem auto složil a drhlo, neměl sílu nic řešit. Chtěl jsem Mazdu zapálit a hodit z útesu

Drhnutí nakonec vyřešeno přihnutím blatníku a převrtáním fléry potom všechno nalakovat a složit.

Mazda hotová!





Víc foto na rajčeti

Odesláno z Huawei P9

[Robo96]

love it
ako sa zmenilo riadenie, nelietaju predne kola moc dopredu/dozadu pri zatacani s takym rozsirenim?

[Myso109]

Nie je to sice uplne moj styl, ale bez ohladu na to je to masaker. Fakt paradna

[OndřejS]

Oo, ďakujem

Řízení se změnilo poměrně dost, odpružení hodně změklo, ale i vzhledem k vysokému profilu je auto jistější v zatáčkách, krásně si zaklekne a drží. Zdá se mi ale trošku tupější v řízení a pocitově malinko hůře brzdí, což by měl být důsledek nárůstu scrub radiusu, ale zase to může být hodně zkreslené přechodem na vyšší profil pneumatiky.
Za mě ale určitě pozitivní změna.



Odesláno z Huawei P9