daily car

[Vavris]

Henryho návrh na 147 v dehtu nezní vůbec marně - největší slabina (motory T.S) odpadá, ceny jsou směšné oproti konkurenci a i když do toho započteš vyšší náchylnost náprav atomizovat se při ježdění na českých cestách, tak by to celkově vzato nemuselo být zlé

[willy2.0]

Když se smíří s tím, že tomu cena padá ročně dvakrát tolik než u jiných aut, tak proč ne...Motory JTD nejsou vůbec špatný (silný a nežerou, držej), to se ví...
.......Ale Alfu musí mít člověk asi nějakým způsobem rád, aby si jí koupil.......

[riderhenry]

Tak i kdyz by tomu padala cena 10% rocne, tak je to porad stejne, jako kdyz Audi pada cena rocne o 5%, kdyz je to z dvojnasobneho zakladu Ale bavil bych se spis o kvalitach daneho auta - ja nejak neviidm ten prinos, ktery by stal za pripadny priplatek, treba u te Audi nebo VW...

[Winie]

147 se mi nelibi. o ty klidne konec diskuse jeste jsem koukal na leona sport TDi. 110kw a hezkej design

[Winie]

leon pada. je to shit:-D

[Peter.Miles]

když ne 147, tak bych se přimluvil za Fofíka Měl sem Golfa IV a ta moje má teď Fofíka 1. gen a když bych si měl vybrat sáme mezi těma 2ma, tak beru ihned Fofíka... (btw. obojí 1,6 74kw) s Fofíkem je větší sranda...jinak bych volil motorizaci 1,8 benzín, nejede špatně a spotřeba v poho... 1,6 u Fofíka má jednu skoro neřešitelnou slabinu, kterou zrovna řešíme, ohledně úniku oleje, tak že 1,8 nebo 2,0

[Zaplik]

ja zrovna teď řeším jako nove daily auto mazdu 3 a to benzinovou 1,6 , LPG bude první věc co do ní půjde, na daily ježdění trvám na benzinu z důvodu toho že hned topí, a lpg vzhledem ktomu ,že najedu hodně a pojedu levněj jak koncern TDI.
vlastní zkušenosti s tdi (81kW). mám asi takové ,že rozhodně nežerou tak málo jako to ukazuje počitač, při jízdě do práce v zimě 15km a lehké noze spotřeba nejde pod 7,3 l na pc 5,4l

[Winie]

tak takovyhle kratky popostrkovani je dycky u ropaka na hovno. jinak u toho pc zalezi hodne na najezdu. ale to je to vetsinou dost optimisticky je pravda

[Vavris]

ja zrovna teď řeším jako nove daily auto mazdu 3 a to benzinovou 1,6 , LPG bude první věc co do ní půjde, na daily ježdění trvám na benzinu z důvodu toho že hned topí, a lpg vzhledem ktomu ,že najedu hodně a pojedu levněj jak koncern TDI.
vlastní zkušenosti s tdi (81kW). mám asi takové ,že rozhodně nežerou tak málo jako to ukazuje počitač, při jízdě do práce v zimě 15km a lehké noze spotřeba nejde pod 7,3 l na pc 5,4l

jenom rýp - pokud to budeš hned cpát do plynu tak nekoupit rovnou 2.0 mi u Trojky přijde jako věčná škoda

[Zaplik]

nějak se mě nechce věřit že ten 2litr bude jezdit na spotřebu když pojede na benzín, přestavbou bych se akorát tak dostal na spotřebu co žere 1,6 diesel což by nějak nemělo smysl a rovnou bych si koupil naftu která by měla při stejné spotřebě aspoň nějakej krouťák