Radepova 1.8 NB (ex Postert)

[radep]

Menší aktualizace Motor je v autě složený. První start proběhl bezproblémově už před týdnem - naskočil skoro hned, tlak oleje je v pořádku. Aktuálně má za sebou asi 10 minut chodu, když jsem ho zahříval. Zjistil jsem že mi tečou hadice k topení a trošku tekl filtr oleje.
Bohužel nastal problém když jsem se chtěl rozjet - spojka nefunguje a má tendenci dusit motor za neskutečného kvílení. Při pohledu na vypínací ložisko se zdá že je spálené - je na něm fialový pruh od vysoké teploty.
Takže co se dá dělat, převodovka musí ven. Dneska se mi po týdnu konečně podařilo skoro vytáhnout diferenciál, díky kvalitně zarezlým šroubům na ppf a kardanu. A objednal jsem si vše potřebné pro diferák z IL - zesílené siláče, všechny gufera atd. Maličkosti za dalších 200€
Video z prvního startu mám na FB. Má jenom pár sekund, protože jsem neměl zapojené chlazení. Ten jekot na začátku je asi umírající ložisko
http://www.facebook.com/v/405579702793567

[riderhenry]

Ta barevna kombinace je kazdopadne velice paradni!

[Zed]

Nádhera! Barvičky se mi taky líbí
Máš nějakou představu kolik hodin práce ti tohle všechno zabralo od začátku?

[Vavris]

Hlavně aby už to vyjelo. Škoda té komplikace se spojkou.

Barevnou kombinaci taky chválím - je velmi působivá

[Miata]

Hukvaldy už čekají !!! Hlavně ať už to dáš dokupy a začneš zajíždět!!!!

[radep]

Díky všem za pochvalu! Barvy jsem volil jednoduše, nechtěl jsem to mít přeplácané.... takže jsem každý díl stříkal na černo jenom víko zůstane v bílé...
Dneska jsem dostal ven diferenciál a převodovku Výsledkem je, že jsem dal špatný přítlačný talíř... Pasoval perfektně, vypadal stejně, jenom mě nějak nenapadlo prověřit že pasuje k ložisku (kupoval jsem to jako sadu)... nepasoval Moje blbost, že jsem si to neprověřil... Tak jsem si aspoň udělal radost další objednávkou z I.L.

[dopr]

no to lozisko je pekne zhulakany ty jo

[radep]

Nový mazací plán (určitě potěším Vavrise s výrobky od Millers Oils )

Motor: XFS 5W-40
Diff: CRX LS 75w90 NT
Tran: TRX Synth 75w90

V motoru je zatím levný minerál na záběh samozřejmě... O víkendu budu skládat převodovku a diff, tak doufám, že to půjde rychle...

[riderhenry]

Sice se opakuju, ale do prevodovky olej GL5 nedavat

[radep]

Je to olej který vyhovuje oboum specifikacím (GL4 i GL5)a podle jejich mazacího plánu je do převodovky doporučený... Co jsem tak pročítal na miata.net, tak lidi dávají i GL5 ale hůř se řadí 1ka a 2ka při studeném oleji.
Edit: no napsal jsem jim ještě dotaz pro jistotu...
Edit2: podle odpovědi z millersoils.cz by to mělo být bez problémů. Vyzkouším a uvidím... při nejhorším vyměním Já ten olej stejně chtěl měnit častěji než v motoru (minulý rok byla taky nová náplň)