Mazda MX-5 Johndeere 1,6 NBFL

[PavelV]

Auto jsem koupil v roce 2007 (najeto cca 23 tisíc km). Dnes mám najeto cca 98 tisíc km. Mazdičku mám upravenou prevážně na jízdy na okruhu, ale i běžnou kochací jízdu zvládá s přehledem, jen pohodu na palubě ruší uřvaný výfuk.
Úpravy Interiér:
Sedačky Corbeau Lotus Elis Sport
Volant OMP Superturismo 320mm
Teplota,tlak oleje a teplota vody Racetech
Úpravy podvozku:
Bilstein B14
Stabilizátory HR
Úpravy motoru:
Výfuk, svody, vačky a úprava řídící jednotky 2M motorsport
Setrvačník Toda, spojka Exedy
Disky Compomotive CXR 15x7 a Enkei 15x6
Výkon za dobrého počasí zhruba na úrovni NBFL 1,8

[Vavris]

Hele ho bruta, jak tady vystavuje rejsink stroj

No máš to moc hezké a nejvíc ti závidím ty sedadla...

[George]

paráda! jednou už jsem na ty jejich stránky koukal a docela by mě zajímaly specifikace těch třeba těch vaček, jestli máš? Jsou jejich výroba nebo koupené a "jen" instalované?

[kousmen]

Šikovný nářadíčko. Má podle tebe smysl odlehčenej setrvačník i pro provoz v běžných podmínkách nebo prostě jen na okruh? Zatím jsem dospěl k tomu, že je to záležitost přímo pro závodní účely, ale třeba ho časem změním. Podělíš se o zkušenost?
A co nějaký onboard videa, taky máš?

[Winie]

paradni stroj. to sani vypada super!

[MAXsport]

takhle si představuju nenápadnej stroj na okresky jenom dotaz, co všechno máš na tom výfuku? 2x rezonator + kat + poslední tlumič?

[Henges]

Moc pěkné Určitě velice slušné povození.

[PavelV]

Specifikaci vaček jsem věděl, ale nějak se mi to vykouřilo. Jinak jsou to přebroušený původní vačky.

Na výfuku je sportovní katík, rezonátor a koncový tlumič.

Odlehčený setrvačník se dá normálně použít i na běžný ježdění. V Mazdě je setrvačník pěkný závaží a tak je výměna docela znát.

[jiri.l]

Moc hezke, tak to ma byt a hodne uctyhodny najezd za poslednich 5 let! Klobouk dolu!

[Vavris]

a polovina z toho na okruzích v ostrém tempu