Winie´s Miata NA

[hroche]

to je čtyř klapka nebo dva dvojitý karburátory? z téhle foto nejsem moc moudrej

[George]

ani jedno, čtyři malý karburátory

[Winie]

tak tak

[hroche]

tak už vím o co jde nejsou náhodou z nějaký Yamahy?
když jsem měl 205GTi tak kluci z klubu stím experimentovali

[Winie]

hele z ceho jsou netusim, ale jsou to mikuni o prumeru 38mm

[jiri.l]

Fakt krasna winie, moc se mi na ni libi ten lip, vsude clovek potkava gv nebo oem a tady tento je opravdu jedinecny (je to trap?)

A "upgrade na motor" co ti dorazil, je super, treba si konecne prestanes stezovat, ze to nejede

[Rudy]

Ako som mohol prehliadnúť tie karburátory...
Ja teraz riešim prídavnú elektroniku k emanage nech prehodím maf na map a pridám k tomu pár programovatelných portov. Podľa toho ako sa zatial správa moja ECU tak by malo stačiť do nej miesto signálu z lambdy dať 0.45v či koľko to je pre A/F 14.7. Tak isto priklincovať na nejakej strednej úrovni signál z maf, popríprade cez RC člen vyrovnať signál z čidla otáčok a normalizovať ho na 0-5 voltov a pusit miesto signálu MAF. Teda koľko otáčok toľko vzduchu. Alebo dalšia možnosť pridať TPS. To s tou lambdou by malo eliminovať posun časovania ked si ECU nebude vedieť rady so zmesou. Len neviem či pôjde časovacia mapa presne podľa otáčok to som neskúšal. Pri konštantnej hodnote maf, budeš mať časovanie kao kompromis. Pri zapojení na otáčky buďe znamenaŤ viec otáčok agresívnejšie časovanie. A pri TPS toľko stlačiš tak bude. A možno sa to bude správať nevyspitatelne a nebude to fungovať.

[Winie]

jirko je to trap. mam ho od george
rudy: hele neco o tom, ze posilat stalej proud do tech portu po MAF napadlo i toho kolegu co mi to ma ladit, ale nejspis budu objednavat manual na performance upravu miaty. tak snad z toho neco vyctu.

[Winie]

tak objednan ladici manual na miatu s karburatorama, dogooglil sem, že ty moje karbece pochazej z kawasaki zx6r nekdy kolem roku 98 - 2000. a jedna se o produktovou radu mikuni RS. Koncem tydne bych se mohl dokopat k sundani sani a obkresleni priruby pro výrobu. Zacinam pomalu verit, ze se letos jeste projedu
Ted jeste uvazuju, jestli dat na karbece filtry, nebo natrubky s filtracni sitkou... Cenove to vychazi na stejno, ale vykonove jsou pry lepsi natrubky, ale co se tyka zivotnosti, tak jsou zas lepsi filtry. Nebo je jeste jedna moznost a to natrubky a na ne davat molitanový filtry. Zacinam se pekelne tesit

[Mike]

Tahle miata se mi strašně líbí, designově, ale hlavně po stránce ladění tý techniky. Žádný turba, kompresory a podobný haluze, ale tahání toho výkonu poctivě, "tradičně" Se taky snad k podobný cestě dohrabu...ale na ladění karbců asi nebudu mít nervy:)
Jen tak dál a těším se až tohle auto uvidim někde naživo.