od radep » 14 kvě 2013, 15:22
Na ruce
diferák není nejlehčí... jinak ten zadek auta je asi docela přímočará práce, vyměnil bych gufero an převodovce...
Co máš vlastně s tím starým posilovačem? Už jsi mi něco říkal, ale nepamatuju se samozřejmě co
NB 1.8, 1999, LSD, brdzy: Hawk HP+, EBC UPS, BF307+, Motor: komplet GO (YCP písty, Hastings kroužky)