Majdalénka [NA]

[LordJames]

Tak jeste ze ja sem se na zinek vysral

[kousmen]

Aspoň teď kluci ví, že zinkování nemá smysl. Já jsem si to přál, ale jak tak koukám, tak to asi byla blbost.

[LordJames]

Ja si to taky pral, ale protahlo by se uz tak dlouhy cekani, takze sem se na to vykaslal s tim, ze to taky striknu sprejem....od velikonoc sem to porad nestriknul

[Pavel260]

tak to jsem netušil, to sleva měla být ještě větší, proberu to se specialistou a uvidím jestli to má smysl dělat ze zěleza s povrchovou upravou nebo prejit na nerez

[JirkaTlustoš]

Pokud povrchovou úpravu výfukového potrubí, tak jedině tzv. šopování, neboli žárové nanesení hliníku.. To je na tuto teplotní zátěž ideální a osvědčené.. Nebo potom samozřejmě anticoro.. Zinek je škoda práce a peněz.

[kousmen]

Tak aspoň že už se to ví. Já jsem přijal nabídku na zinek, protože nemám rád rezivějící věci a o šopování jsem ještě neslyšel. Však já to cáknu sprejem a bude vymalováno. Hlavně když tam není kat.

[Pavel260]

ja jsem o sopovani slysel nicmene ho tady v okoli nemam moznost zaridit, zitra jedu za kamaradem tak to s nim proberu, ten s tim ma zkusenosti

[MAXsport]

pocítil jsi decatem nějakou změnu? Co se týká zvuku i třeba výkonu..

[LordJames]

Tak zvuk urcite poznas, to se neboj

[kousmen]

Vzhledem k tomu, že kat byl takovou poslední ucpávkou v jinak zprůchodněným systému, tak to znát je. Když jsem to kvůli tomu videu se zvukem vytůroval na neutrál, tak to šlo do otáček znatelně rychleji. Znát je to i při jízdě, ale ne nijak razaně. Ale dost na to abych to pocítil. Ale zásluhu na tom zvuku mají podle mě svody a catback. Jenom se to začalo teď víc projevovat díky odstranění té ucpávky ve formě katu. Zvuk akorát přiostřil a je trošku hlučnější.