Nickova ŽABIČKA NA 1,8 BRG

[Pavel260]

vítej zpět. mazda pěkná. Avatar je děsně potřebná věc

[MJNick]

vítej zpět. mazda pěkná. Avatar je děsně potřebná věc

Vím že to není nutnost, ale nechtěl jsem tam auto které už nevlastním a bez obrázku je to smutné

[PavelS]

Pošli mi tu fotku a já ti jí upravim ))

Jinak vítej - 1.8NA je nejvíc MX-5.... soudruzi prominou...

Btw, to co rezonuje v motoru je na 90% plech kolem firepipe nebo katu - snadná oprava je sundáním

[Zed]

Vítej do klubu mrkacích bé-er-gé, měli jsme oba podobnej přístup ve výběru, když už NA, tak s osmnáctkou

Děkuji, rád vstupuji do tohoto klubu.

Ona ta volba obsahu je celkem jasná. Když uvážím, že těch 1,8 je v čechách po skromnu, tak i jako uložené peníze se vyplatí podstatně víc. Teda když pominu, že to jede o poznání lépe než 1,6. ikdyž mám srovnání jen s mu bejvalkou NB 1,6, která neměla uplně ideální tlaky na válcích.

Jo, to jsem si taky kdysi říkal.. než jsem se rozhodnul, že to prostě bude čistě účelovy (a doufám i funkční) auto

[Igor]

Ta píše..Palec hore mrkacim 1.8ckam

[kousmen]

Pěknej přírůstek do party.

[MJNick]

Pošli mi tu fotku a já ti jí upravim ))

Jinak vítej - 1.8NA je nejvíc MX-5.... soudruzi prominou...

Btw, to co rezonuje v motoru je na 90% plech kolem firepipe nebo katu - snadná oprava je sundáním

Obrázek zaslán do SZ, děkuji.

Jinak nemohu než souhlasit a obecně NA je nejvíc MX-5, ale hned za ní jsou její mladší sestřičky a pak další auta. Co se týče plechů, tak sundat všechny nepotřebný bylo taky v plánu.

[MJNick]

Ta píše..Palec hore mrkacim 1.8ckam

Děkujeme!

[MJNick]

Pěknej přírůstek do party.

S bývalou jsem se nezučastnil žádného srazu, tak doufám že příští sezonu jich více stihnu než nestihnu, abych tu partu mohl rozšířit nejen vláknem.

[MJNick]

Vítej do klubu mrkacích bé-er-gé, měli jsme oba podobnej přístup ve výběru, když už NA, tak s osmnáctkou

Děkuji, rád vstupuji do tohoto klubu.

Ona ta volba obsahu je celkem jasná. Když uvážím, že těch 1,8 je v čechách po skromnu, tak i jako uložené peníze se vyplatí podstatně víc. Teda když pominu, že to jede o poznání lépe než 1,6. ikdyž mám srovnání jen s mu bejvalkou NB 1,6, která neměla uplně ideální tlaky na válcích.

Jo, to jsem si taky kdysi říkal.. než jsem se rozhodnul, že to prostě bude čistě účelovy (a doufám i funkční) auto

Jelikož plánuju, že si jí nechám spoustu let, tak účelové a funkční auto od ní budu očekávat, ale za cca 30 let, kdybych jí náhodou prodával, tak jako veterán s 1,8 bude mít větší cenu.