Jr. - NA 1.8 (95 )

[Jr.]

Platil jsem za "goods". Přišlo mi to rozumnější pro případné spory... Dispute už jsem otevřel, teď má do pátku čas na vyjádření a pak už se tím začne zabývat snad i PP. Díky!

[Jr.]

A pak že je Miatka malý auto... je

[Jr.]

Byl jsem si dnes v Mazdě pro nový klíček, jelikož s autem jsem dostal jeden jediný a to smrdělo průserem. Pán, který mi ho vydával, tvrdil, že si po jeho vybroušení mám přijet a oni mi ho nakódují. Po vybroušení jsem klíčkem normálně nastartoval a odjel.

Je na tomhle klíčku co ke kódování? Lhali mi? Vybouchne mi auto, protože jsem startoval nekódovaným klíčkem?

Levej klíček jsem dostal k autu, pravej je dnes kupovanej origo Mazda.

[Winie]

NA immo nema. aspon ne do roku 94

[car2n]

mam '97 NA, dva klicky. jeden nenakodovanej a nenastartuju s nim

[Jr.]

Já tomu asi nerozumím... immo mám hlavně "externí" vedle šaltpáky a vypadá jako origo příslušenství (viděl jsem ho ve víc NAčkách).

Takže pokud to nastartovalo, nemam se čeho bát?

[cavan]

ak mas imobilizer externy, tak nan mas aj osobitny chip, nezavisly na kluci.. v novsich autach mas chip ako sucast kluca, a preto je treba novy kluc nakodovat.. cize ty sa nemas coho bat..

[PavelS]

Mám 95 NA (už druhý) a taky bez immo... a jsem rád - stejně zabezpečení řešim jinak Tipuju že originál immo nemáš, to bys nenastartoval...

[Jr.]

Dneska proběhlo první seznámení s Mazdou na okruhu. Dost jsem se bál jejího sériového stavu, hlavně pak podvozku a brzd. Obojí předčilo mé očekávání. Podvozek samozřejmě houpe a má sklony k lehké nedotáčivosti, ale je perfektně čitelnej a nevypeče. Díky těm náklonům je člověk pořád dost přesně informovanej, co si ještě může dovolit. Nejsou v tomhle aftermarket štelováky trochu zákeřné?
Brzdy se mi (klepu), hlavně asi díky venkovní teplotě, nepodařilo utavit. O to víc se těším, až příjde pořádné obložení, hadice a lepší kapalina.

Sériové sedačky jsou absolutní fail . Kdybych měl madlo na dveřích, tak se ho asi chytnu a nepustím. Tady to bude chtít změnu...

Miluju to auto

[Winie]

ty naklony ti samozrejme aftermarket podvozek podstatne omezi, nicmene naklon neni zrovna zadouci. Citelnost se diky tomu snizi jen malinko. Horsi je to na tvrdym podvozku s prenasenim vahy....