Demontáž čidel ABS (NB)

[Otatoy]

Čau lidi! Dělám teďka kompletní generálku podvozku a nedaří se mi sundat přední čidla ABS, jsou totálně přihnilý. Praštit do nich nemůžu, vzít za ně taky ne a nahřát taky ne, protože jsou z plastu. Nemáte někdo nějakej fígl ja je dostat dolů? Jinak je tam asi budu muset kvůli jejich ceně radši nechat, což se mi nelíbí, jelikož to chci udělat pořádně..

[Andre_fux]

Stejný problém jsem měl také.. Čidla nešly z přední těhlive vůbec dostat. Tak jsem je tam nechal, pořádně ochránil před pískováním a po složení stále ABS funguje. CO jsem se díval na US a UK fora, tak jsou ve své podstatě dvě řešení. ABS čidlo vymlátit ven nebo těhlici v místě u čidla rozříznout. Otázkou je co vyjde levněji, zda nové čidlo či těhlice.

[PavelS]

Rozhodně bych nevolil ani variantu řezání těhlice (facepalm) ani zakrytí - jedno čidlo jsem včera vyndal z hodně zrezlýho podvozku a druhý vyndám v pondělí - to čidlo má dvě velký pro a proti - PRO je to, že je to nerez, takže nezarezne v těhlici natvrdo a mělo by jít vyndat, PROTI je to, že je z tenkýho plechu, takže se snadno deformuje/ničí... Vyplatila se mi kombinace opatrnosti a hrubosti

Mluvím o NA teda - je tam nějakej rozdíl? Pochybuju...

[Andre_fux]

U NBčka je celé pouzdra čidla z plastu! Zkoušel jsem ho prolét brzdovkou, vystříkat WDčkem atd.. Nechal jsem to působit přes noc a ani za nic to nešlo. Šroub byl odvrtán, do toho kovového držáku jsem mládit kladivem (snažil jsem se celé čidlo otočit) a ani se nehlo.

[PavelS]

áááha - upgrade...

hele, ale nevidim v tom moc rozdíl plast, tenkej plech - hlavně do něj nemlať z boku do toho plechu - je to tvarovaný na díru která není kulatá - u NA je šestihran to co je v těhlici (aby to nebylo tak snadný ) - zkus to něčim ostrým (ideálně tenkej plochej šroubovák) odseknout od těhlice a pak páčit jemně ven...

[Otatoy]

Odsehnutí šroubovákem/sekáčem jsem práve zkoušel a akorád jsem ohnul ten držák- čidlo se ani nehlo. Já to teda pískovat nebudu, obrousím si to všechno hezky ručně sám, takže by to olepení čidla nebyl takový problém. Prostě bych opatrně dojel dráťákem/smirkem až k němu a to samý s barvou.. Samozřejmě bych ale byl radši, kdybych ho vyndal ale zas cena 5000,- za jednou je silná motivace, proč na ně neshat..

[widar]

Pánové, zbytečně to dramatizujete. Celé čidlo je jen cívka navinutá na jádře z permanentního magnetu. Při otáčení ozubeného snímačového kola se jednotlivými zuby zatěžuje magnetický "obvod", čímž se mění magnetické pole a jeho změna indukuje v cívce napětí, které vyhodnocuje řj abs jako otáčení kola.
To je mimochodem pravděpodobně problém Adixe, který řešil neustálé spínání abs. Podle mě, po upravě brzd měly tendenci se blokovat a proto abs spínalo. Po odstranění bude nejspíš pořád brzdit smykem.
Takže nevidím důvod proč by při vhodném olepení/ochranění čidlo nemělo přežít. Mně mimochodem stejně jako Andremu přežilo jak pískování, tak nástřik. Pouze je potřeba pohlídat aby se neohnulo a byla tak zachována velikost vzduchové mezery mezi snímačem a ozub. kolem. To by ho mohlo vyřadit z provozu. (Teoreticky se Adixovi mohlo stát i tohle)

z mobilu