Samove NA 1.6 Turbo (1995) // predané

[whisper]

No hej, sú z Francúzska... Ja aj tak používam niklové a nechcem zbytočne meniť niečo, čo bez problémov funguje

[cavan]

Hellsabath, ked chcem niekoho kritizovat tak zacnem najprv od seba.. Ty si sa tu par krat pytal na riadne blbosti, takze skus najprv pouvazovat o sebe.. Whisper sorry za OT

[hellsabath]

To boli veci o ktorych ja viem len ma zaujmalo aka blba odpoved sa mi dostane a vzdy som sa dobre pobavil mazdam sa tu rozumie asi 5 ludi ostatne je tesco tuning,
Ospravedlnujem sa ak sa to niekoho nepravom dotklo

[hellsabath]

hellsabath:
Auto je moje hobby, doma sme auto nikdy nemali a dlho mi trvalo, kým som si ho mohol dovoliť. Mazdu mám iba rok, začal som jazdiť autoslalom a prenajal som si garáž, kde sa všetko učím sám. Keďže je mojim zdrojom hlavne internet a elektronické knihy, tak je normálne, že mám viac teoretických vedomostí, než skúseností s bežnými servisnými zásahmi.

Preto využívam internet na to, aby mi skúsenejší poradili, ak niečo robím/vidím prvýkrát, či už je to výmena sviečok, oprava blow-off ventilu alebo ladenie riadacej jednotky. Nehanbím sa za to, že sa potrebujem aj na jednoduché veci pýtať a mám radosť z toho, ako sa učím nové veci.

S tými "doblnkami" neviem, čo myslíš - nespomínam si, že by som mal na Mazde doplnky, ktoré fungujú na 10%. Vieš to nejak konkretizovať?

Neber to tak az v zlom, len ja nemam rad ked za niekoho hovori internet alebo kniha a to pri odpovedi na niekoho otazku. Ja som sa schvalne pital na debility a cakal som kto co mi tu odpovie a urobil som si obraz. Sorry

[whisper]

Ja to neberiem v zlom - ty sa tu prezentuješ ako primitív, nie ja. Ak sa niekomu snažím pomôcť na základe toho, čo som zistil na internete alebo v knihe, tak na tom nič zlé nevidím. Veľa z nás si hľadá informácie práve týmto spôsobom.

Inak, neodpovedal si mi na otázku o doplnkoch, ktorá je na konci môjho príspevku.

[kousmen]

Když v sobě člověk objeví nedostatek, jsou dva způsoby jak s ním zatočit. Buď se ho vyvarovat nebo ho dál hýčkat a poukázat na něj u druhýho, čímž se takticky strhne pozornost jinam. Rozuměj pozornost mysli věnovanou nedostatku. Kdyby nedostal odpověď, zachránilo by ho to od pocitu méněcennosti a mohl být klid. Tudíž jsi udělal chybu whispere a budeš za to pikat.
Chlapský krámy jsou prostě nejhorší.

[martin_71]

hellsabath: to mas tezke, u nekoho staci k utvoreni obrazu takove banality jako pisemny projev ci pravopis.. whispere, sorry za OT.

[whisper]

Prosím vás, pri ako hlbokom stlačení pedálu vám začína rozpájať spojku? Ja to mám strašne vysoko, stačí mi ju stlačiť tak dva centimetre (pocitovo) a už ju rozpája...

Dokonca som mal na 5-ke pocit, že mi preklzuje pri plnom plyne: otáčky pri nábehu boostu cca 3000 rpm vyšli rýchlepšie na 3600-3800, potom sa zastavili na nejakú sekundu a potom zase poračovali vyššie už pomaly, pričom auto celý čas akcelerovalo plynule. Pri normálnej jazde ani na nižších prevodoch pod plným plynom som to nezaregistroval. Toto by ale s pedálom súvisieť nemalo, je predsa hydraulická...

Dá sa nejak odskúšať, či ju naozaj treba vymeniť? Alebo mám iba nastaviť pedál (na nete som našiel nejaké návody), aby zaberal až trochu nižšie a počkať, či sa to preklzovanie začne prejavovať pravidelne? Ide o Exedy Stage 1 a má nájazd cca 30 tisíc km, z toho s turbom asi polovicu a ostro sa s ňou jazdí len príležitostne (väčšinu času daily car). Díky.

[Miata]

Spojka většinou prokluzuje při nižších rychlostních stupních, takže pokud dáš 1, 2, 3 a plný plyn a neklouže tak je při nejmenším divné že ti klouže při pětce... Každopádně mi zabírá tak 5cm chodu neboli v první půli chodu pedálu.

[whisper]

Čo ja viem, tak práve pri vyššom stupni potrebuješ väčší krútiaci moment na to, aby si rozhýbal kolesá. Takže pri nižšom stupni mi preklzuje koleso, pri vyššom spojka. Ale stalo sa mi to asi len 2-3x, skúsim to ísť niekam vyslovene otestovať a uvidím.