PavelS do třetice - NA´95 1.8 VVT turbo :)

[PavelS]

Najs check dat ass

Nespim, včera přišel setrvák z VR limited verze

[PavelS]

Tak po delší době menší progres na autě - no, ne až tak na autě - ale na BPčku Přes náš druhej "projekt" zvanej ---- nebyl na vlastní auta moc čas, tak teď to napravuju...

BPčko sem si dovezl vcelku s převodovkou, neměli jsme to v tý době kam dát (stěhování proběhlo v jeden termín v podstatě), tak mi ležel do teď na gumě z Golfa - nejdřív jsem ho odlehčil o vše na hlavě a pak se Zedovou pomocí naklonil abych se dostal k převodovce. Tu jsme sundali, odložili bokem a já pokračoval na motoru... Odstrojil sem komplet periferie, v nejbližších dnech blok pověsim do polohovatelnýho držáku aby se na něm dalo pracovat.

Zatím teda jen jedna fotka aby to tu neumíralo

[PavelS]

Tak včera se mi konečně podařilo uchytit motor do standu - koupil správný šrouby, vypustil ten pseudoolej co zbyl v motoru a jal se rozebírat Nejdřív sem teda vyzkoušel jak půjde očistit ten bordel z bloku/vany - půjde to v pohodě

Pak už proběhla rozborka - zatim jsem narazil jen na obě gufera na výměnu, nic horšího mě zatim nepřekvapilo

[snb-rider]

chápu

[birda]

Pavle kde budeš shánět gufera? já potřebuju utěsnit zepředu i zezadu kliku, vana je těsněná tuším jen na tmel.

[hroche]

gufera se a dají běžně koupit v kelly, elitu a podobných shopech. Já osobně jsem je objednal z I.Lu. Po zkušenostech z výměny gufer na vačce doporučuji raději koupit origo od mazdy. Ty moje přesto že byly z ILu začaly po půl roce pouštět olej

[Andre_fux]

tuším, že ILáci mají většinu těsnění a gufer origo mazda. Gufera na vačce mám vyměněny při koupě auta cca 3roky zpět a ještě drží.

[George]

vana je na silikonu z boku. vepředu a vzadu jsou těsnění

http://ilmotorsport.de/shop/article_detail.php5?aid=1242&oid=355&depth=3&page=1&count=67&PHPSESSID=df6540ce725bc6b3ed3f5474de8405b3
http://ilmotorsport.de/shop/article_detail.php5?aid=1241&oid=355&depth=3&page=2&count=67&PHPSESSID=df6540ce725bc6b3ed3f5474de8405b3

[PavelS]

chápu

yeah.jpg (31.55 KiB) Zobrazeno 6264 krát

Gufera se ještě rozhoduju - jdou koupit víceméně kdekoliv...na ILu maj jak Mazda, tak neorigo (svoje), neorigo jdou koupit od nejrůznějších značek...

Porovnání cen - přední gufero (Kč bez dopravy):
ILM
224,- originál (8.30Euro)
150,- neorigo (5.49Euro)
http://www.autorozvody.cz
85,- AJUSA
122,- REINZ (to by měla bejt hodně dobrá značka)

zadní gufero:
790,- originál (29.13Euro)
435,- neorigo (16.13Euro)
http://www.autorozvody.cz
138,- AJUSA
432,- GLASER

Dá se koupit ledasco, otázka je kvalita...to zadní originál je celkem masakr, ale zas měnit ho po roce bych nechtěl...

[WilD]

Klidně bych dal 800 za zadní gufero pro ten pocit, že jsem udělal maximum pro to, abych kvůli tomu nemusel někdy v dohledné budoucnosti sundávat almaru...to je zrovna něco, co konkrétně mě by dokázalo nasr.. k zapálení kterékoli plechovky Smutný je, že s kvalitou dílů teď - ať už druhovýroba nebo origo - to už není žádná jistota stejně