tlak oleje NB

[Pavel260]

Obtokový ventil otvírá při 4bar tuším nebo nějak tak. Ale maximum co jsem kde četl bylo až nějakých 7b.

To by vysvětlovalo proč mi ručička vystoupá k 7barům a pak hned spadne na 4 bary? Chápu to dobře?

Právě proto jsem se ptal na ten tlak

[buteo]

Jj, přetlakový ventil má otvírat při 3,5 až 4,5 bar.

[radep]

Jo to je asi v pohodě... mě to teda takhle nedělá, výše stoupá jenom při studeném motoru/oleji. Ale funguje to tak jak říkáš - při otevření ventilu začne ten olej téct do vany (za čerpadlem).
Hlavně jde o to jestli nepropouští pořád (nízký tlak trvale), nebo nikdy (vysoký tlak v otáčkách)... - tzn může se stát, že se zasekne.

[elektron]

Ja mam cidlo vdo 0-80 psi ,vymene odpory na budiku a ukazuje mi v poriadku. Pri zohriatom motore v otackach okolo 3/4 , a na volnobehu okolo 1/2.

[Zaplik]

Ja mam cidlo vdo 0-80 psi ,vymene odpory na budiku a ukazuje mi v poriadku. Pri zohriatom motore v otackach okolo 3/4 , a na volnobehu okolo 1/2.

no konečně někdo piše to co sem chtěl vědět, cos tam měnil za odpory?

[radep]

Jenom výměnou odporů změníš nehýbající se šidítko... v náhodně pomalu pohybující se šidítko. Neodstraníš tím tlumení ručky ani tím neodstraníš nelineárnost toho ukazatele - takže bude stejně vždycky měřit blbě...
Jestli to chceš mít pořádně tak jedině převinou a odladit na stole - odkaz jsem posílal, mrkni se...
No přesto kdyby se ti chtělo jenom od odporů:
http://www.miata.net/garage/opg2/index.html

[Zaplik]

chcu aby se to jen hybalo v celym rozsahu.

[elektron]

chcu aby se to jen hybalo v celym rozsahu.

Caves Zaplik, odpory som vymenil podla navodov vyssie.Cievky som neprevyjal.Budik som vypral niekolko minut v ultrazvukovej vanicke s izopropylalkoholom na odstranenie vazeliny pre rychlejsiu odozvu rucicky.
V prilohe posielam realne fotky. Popripade, ak chces mozem este hodit kratke video napr. na youtube, aby si videl realnu odozvu v case, pre mna uplne dostatocnu, skoro rovnaka aku ma ukazovatel tlaku oleja v druhom aute (starsi mercedes 190 w201).

Foto 1 zohriaty motor volnobeh
Foto 2 zohriaty motor ot. cca 4T rpm
Foto 3 studeny motor volnobeh
Foto 4 zapnute zapalovanie

[radep]

Nu jak vidím... na fotce 1 může být tak 1 bar a ručička je uprostřed... na fotce 2 jsou tak 4 bary a ručka je kousek za 3/4. Takže ta nelinearita tam je hold...
Ale ta ledka je bomba to chci taky

[elektron]

Tlak oleja na volnobehu urcite nie je realne iba 1bar (konkretne na mojej miate je to min. 1,5-2 bary pri zohriatom mot. oleji)
Viem, ze budik nie je dokonale linearny, ale na beznu kontrolu mne uplne postacuje,rucicka teraz uz reaguje na zvysenie tlaku oleja vplyvom vyssich otacok,podobne ako na starsich NA-ckach ,ktore este nemali fake-ove indikatory tlaku oleja.
Tiez som chcel zachovat povodny dizajn a nepridavat dalsi externy ukazovatel tlaku oleja.