Chuck47 - Miata NA 1.8

[Chuck47]

Ahoj,timto bych se chtel predstavit - v sobotu jsem si dovezl Miatu NA 1.8 od zdejsiho clena KaCzaby. Auto je zatim v takovem stavu, v jakem je znate z jeho vlakna, jen jsem sundal nalepky KTM a CZ V planu bude projit celej podvozek a vyhledove vymenit silentbloky za cervenej strongflex, dale urcite sliky od Federalu, skorepiny s vicebodymy pasy a lepsi ram... Taky poladit brzdy, ted to tak nejak brzdi, ale na okruhu nevim nevim

Ted neco o me - jsem od Boskovic, JM kraj, a jak KaCzaba uz psal, do ted jsem sedlal vyhradne stary BMW. Predevsim model E30, u nej jsem vyzkousel vetsinu motorizaci, jako posledni bylo cupe s motorem z E34 - 2.5 192ps. To uz jelo velice pekne, ale kvuli ruznym problemum jsem se ho zbavil, a zacal premyslet co dal. Naskytla se koupe E34 M5 3.8, ale asi po mesici premysleni jsem do toho nesel - je to proste velky a tezky auto, i kdyz to kone ma... E30 s dalsim neorigo motorem jsem nechtel a puvodni 2.5 me neoslnila. E30 M3 ma cenovky z rise snu, zkoumal jsem E36 2.8, sice uz ma lepsi podvozek, ale zase ten samej problem - je to tezsi auto, a vykonem me neoslnila... M3 je da sehnat za dobry peniz, ale vetsina motoru je vylitana, pred smrti nebo i po smrti... Tak jsem nejak na sportovnich vozech narazil na mx-5ky. Znam je pomerne dlouho, ale nikdy mi neprislo tech 130 koni (libi se mi jen NA) jako neco zajimaveho... Az jsem narazil na vyse zminenou bilou Miatu s kompresorem A zbytek uz znate

[kousmen]

Jsem docela rád, že můžu vývoj tohoto auta sledovat dál. Tak snad brzo pozávodíme.

[Chuck47]

No uvidim kdy se vypravim nekam na okruh nebo kopec nejdriv se musim s autem trochu zzit... ted mi prijde ze zadek v urcitych zatackach trochu plave, ale muze to byt jen odskakovani po nerovnostech...

Jinak ten kozenkovy kryt strechy je nutnost, nebo jezdite bez nej?

[kousmen]

Nutnost to rozhodně není. Spíš váha navíc. Někdo dokonce střechu nevozí vůbec.
A než já se někam dopracuju, tak to určitě taky potrvá. Není kam spěchat, chci tu něco nechat...

[LordJames]

Ja jezdim bez nej - nemuzu ho mit kvuli sedackam. Jinak jsem jezdil s nim a bylo to lepsi, protoze strecha na nerovnostech tolik neskakala a bylo to lepsi.

[kousmen]

Už ani střecha si nemůže povyskočit. Na silnici to musí být pořádná jízda. Všechno musí lítat, chrastit, vrzat a smrdět spálenou pryží.

[Chuck47]

jo, zbytecna hmotnost, moje oblibene tema proto jsem v bramboraku nemel zadni sedacky, koberce, audio a dalsi zbytecnosti

[MAXsport]

Už ani střecha si nemůže povyskočit. Na silnici to musí být pořádná jízda. Všechno musí lítat, chrastit, vrzat a smrdět spálenou pryží.

[IvanGS]

Kryt střechy váží pár deka, o hmotnosti to asi nebude, já ho obvykle nevozím protože střecha se vzadu ani nehne i bez něj a v garáži mám Majdu s nataženou střechou aby se dovnitř neprášilo, střecha se nelámala a tak. Taky když někde zastavím a jdu z dohledu, střechu natahuji. Důvodem je tedy lenost kryt imrvére sundávat a nandávat. Mám ho na 1-2 delší jízdy ročně, kdy je auto na zastávce pod dohledem...

[Chuck47]

tak nějaké foto se vzdáleným příbuzným