od radep » 05 dub 2014, 19:02
Jo jo je to tak - přední bez problémů... u zadních se seřizuje ručka.
A to tak, že je nasadíš včetně lanek (obě
vím proč to říkám
) a pak šroubuješ tím imbusem pístek dovnitř, dokuď ti destičky nebrzdí kotouč (kontroluješ pohybem kotouče rukou). V ten moment ti brzdí ručka jakoby... Pak už jenom ten pístek o 1/3 nebo 1/2 otáčky povolíš zpátky (kotouč se opět volně točí)... A to je vše... jenom zkontrolovat funkci brzd a ručky.
Odvzdušňuje se od nejvzdálenějšího pístku - což je u Miaty zadní kolo na straně řidiče.
NB 1.8, 1999, LSD, brdzy: Hawk HP+, EBC UPS, BF307+, Motor: komplet GO (YCP písty, Hastings kroužky)