Miata 1.8 Miracle

[MAXsport]

Není zač

http://autodily.mjauto.cz/mazda/mx-5-ii ... JD175.html

[Felly]

Supeeeer! Diky Maxi

[Felly]

Tak se chystám vyvést z otvorů pro mlhovky chlazení k brzdám, ať tam nemám zbytečně díru
Jen tak tápu, kde by se dala sehnat ta hadice. Hledal jsem ve vzduchotechnice a nějak jsem na nic konkrétního nenarazil
Nemáte někdo nějaký typ?

Něco po vzoru tohohle

[mastercs999]

A co tu díru pro mlhovky využít na světla pro denní svícení? Podle mě je to mnohem smysluplnější, když nebudeš muset přes den pořád svítit potkávačkama, který žerou dosti elektriky a tím zároveň zvyšují spotřebu.

A na klasický ježdění podle mě není třeba se lepším chlazením brzd zabývat. Já zatím s tím žádné problémy nikdy neměl.

[hava]

To chlazeni bych neresil. Navic mazda ma uz dobre prizpusobeny kryci plechy za kotoucema. Tohle je dobry tak na okruh, kde ty brzdy fakz zahrivas hodne. Jestli mas problem s brzdama, tak dej lepsi oblozeni...

[cavan]

No tak to som este nepocul ze by to zvysovalo spotrebu..

Ale k tym hadiciam.. Ja chcem tiez nieco podobne, ale na sanie ich planujem zviest.. Skus nieco z tohto:
http://www.gumex.sk/hadice/hadice-na-od ... -abraziva/

[hava]

U sani to smysl ma u seriovejch brzd ne...

[Jr.]

Nechávali jsme teď dělat chlazení brzd na bráchovo auto. Hadici jsme kupovali v http://www.tubes-international.cz . Odsávací - jedna z těch tepelně odolných. Je potřeba si je "pomačkat" na prodejně. Né všechny jsou dostatečně ohebné.

Úprava je to opravdu funkční a to se v našem případě ani nepodařilo napojit hadice přímo do plechů za kotoučema, kde je to nejlepší, ale "jen" vývod z podběhu do vnitřku kola. Otestováno a je to skvělé.
Mazda se tváří, že bude v podběhu místa dost.

Pro okruhové ježdění bych chlazení teda rozhodně řešil! Samozřejmě začít kvalitním brzdovým obložením, hlavně deskama.

[cavan]

Na okruh hlavne potrebujes keramiku a ta zas nie je vhodna do premavky pretoze funguje len ked su brzdy zohriate..

[Jr.]

S tím nemohu souhlasit. Na poměrně těžkém autě vozí brácha desky Fer DS2500 už skoro rok. Jak na okruhy, tak denní ježdění. Samozřejmě, že rozjet se po nastartování na 200 a zabrzdit by mohlo způsobit problém, ale jinak jsem ANI V ZIMĚ nepocítil nejmenší problém při brždění. A to brzdy rozhodně nebyly ideálně zahřáté.

Netvrdím, že jiné desky budou fungovat stejně, ale kolem DS25 panuje tenhle strašák, kvůli kterému si to spousta lidí nekoupí, jelikož se bojí, že jim při krizovce nezabrzdí.