Ryba - NA 1.8 ITB

[Pavel260]

O tvé chuti k porschemu vím. no uvidíme, je asi nějaká špatná doba nebo co Ale těším se až zase vyjedeš, jednou, dopadne to letos?

[Ryba]

Ale těším se až zase vyjedeš, jednou, dopadne to letos?

já už to snad ani nebudu plánovat, když se podívám pár stránek zpět tak to je co rok už brzy brzy a pořád nic:D Jako už mi fakt jen chybí vyřešit netěsnící pumpu a startuju, pak se uvidí dál, jestli motor nezačne chcát třeba olej ze všech stran a tak:D

[Pavel260]

právě, tvůj start měl být tak dva roky zpět tak držím palce

[Winie]

Ja sem teda jeste palubku dole nemel, tak nevim jak to tam s topenim vypada, ale urcite chci zachovat foukani horkyho vzduchu, aby to trosku pomahalo motoru. defakto s tim jezdim od sosnovy porad. Inkontinenci pumpy uz nechci znovu zazit

[LordJames]

Tak to topeni poresit nejakej druhej vyfuk...mozna uz zacinam chapat smysl duplexu na MX-5 kach

[LordJames]

Tak to topeni poresit nejakej druhej vyfuk...mozna uz zacinam chapat smysl duplexu na MX-5 kach

[kousmen]

Ještě k té pumpě. Měl jsem taky problém utěsnit to originálem a tak jsem to po delší snaze nahradil nějakým speciálním těsněním z tuby. Stačilo to nanést, složit a zvládlo to všechno, včetně okruhu. Nevím, jestli si to můžu troufnout doporučit, když jsem toho zas nijak moc nenajel, ale můžu se kouknout, co to bylo zač.

[Ryba]

mrkni se, to by mi mohlo pomoct. Ja to taky naposled zkousel jenom sedym silikonem, ultra grey... Bylo to tam tak pevne prilepeny ze sem mel co delat to odtrhnout, ale stejne to chcalo. Jeste si rikam, jestli sem to nemel nejdriv dotahnout jen rukou aby to lehce dolehlo a silikon poradne vytuhl a az pak to dotahnout na moment... Takhle sem to mozna rovnou vytlacil ven. Asi tomu dam este jednu sanci:) ale uz me to neba dycky cekat pres noc nez to vytvrdne, nalejt destilku a koukat jak to tece

[IvanGS]

Ryba - trochu OT, ale s několika starými 911 jsem se svezl v době, kdy jsem měl 928S. Dobrý, ale je to i hodně o pocitu, že sedím v 911, jinak retro interiér, strmé čelní sklo, legendární jízdní vlastnosti poplatné době a pokud si vzpomínám, s MX-5 se nedají srovnat. Výkonově se toho dělalo dost, ale ty dostupné kousky bych srovnal s MX-5. Jasně, to auto má duši, charisma, je to legenda ale s MX-5 se svezeš líp. Ale hodně dobré jsou modely transaxle, nejsou to legendy, ale jejich vlastnosti jsou neprávem nedoceněné. Měl jsem 924, výkonově srovnatelné s MX-5, skvělý podvozek, měl jsem 928S, V8, 300 koní, fantastický motor, podvozek, výkon, komfort. Jen hmotnost vyšší a blbnutí v zatáčkách ne tak zábavné, MX-5 je proti tomu lehká motokára, jen bohužel tak nezní a nezrychluje. 928 se dá sehnat za rozumné peníze, ale skvělou volbou je i 944, taková nadopovaná 924, která vypadá líp, jede líp a nechybí ji ani výkon. A je za pár korun, i když to je i o stavu. Ceny ale budou stoupat... PS: A má to mrkačky

[Ryba]

hele, já mám jasno. 964... ten tvar, zvuk, aura... dokonalost... Pocit je to, co potřebuju.