Janyho Bezzubka - 1.8 NB

[Jany]

Právě že rozvody jsem dělal přes Vánoce a zrezlý byl a já dělal jako první rozvody na ní ve 125 000 km. A právě že jsem se asi před týdnem dočetl že se ten šroub nějak musí měnit a právě jak říkáš radši se poradím a radši vymením než aby se mi pokopal celej motor, který teďka dělám. Komplet všechno těsnení, pístní kroužky, gumičky na ventilech, šály apod. Jinak děkuji vám za pomoc! Ušetříte mi spoustu hledáního.

[hava]

Ahoj hele muzu se zeptat na kolik vyjdou ty krouzky, saly atd... Zacala mi zrat olej a budu to muset taky udelat nejspis, tak kdyz bys byl tak hodnej. Klidne do SZ

[Jany]

čau, taky mi žrala olej, asi tak 2l na 1000km. Stalo mě to 14 000,- i se clem a postovnym. Je v tom komplet všechno těsnění, šály, pisty, pistni kroužky, rozvodovy řemen, olejovy čerpadlo a gumicky na ventily. Zkrátka celá opravná sada motoru. Pokud by te zajímalo odkud jsem to koupil tak mi nápis do SZ. Jo a šály delaj i na míru podle zbrouseni klikovky a to samé s pistnimi krouzkami.

[hava]

No ja zatim ani nemeril kompresi. Nejak nemam cas ted. Doufam ze to tece jen pres gufera ventilu...

[Jany]

Momentálně jsem v takovýmto stádiu opravy
Byla koupě 6Q převodovky


Sání v trošku jiné podobě než předtím


Takto je na tom teď motor




Něco tu trošku chybí


A nakonec bordelismus in da kufr


Už mi přišli plasty na rozvodový řemen takže se může pokračovat ještě je problém s těsněním na sání... ale taky bude

[Jany]

Teď se to tady zrovna řeší Nekupoval bych hliníkovou Fidanzu, kde bude časem třeba měnit ten třecí segment, ale rovnou chrom-moly ACT, nebo jiné značky. ACT váží podobně, stejně tak cena není o moc vyšší

Dal jsem na tvé slova a setrvák už je taktéž zakoupen