BRG Mia

[cavan]

Pri vymene oblozenia nemusis davat dole strmene.. (Odpojit od hadicky..)

[AndrewG]

ano viem o tom

[spoofan]

foamectomy nie...skoda to robit na tych kozenych...proste som vyhodil von sedacky robia sa frame rails, fotky dodam
brusil som to kartacom do vrtacky a potom brusnym kotucom v rucnej bruske. Ako zaklad Converust od dinitrolu a na to par naterov alkytonu (postup mam od Pavla).
Porovnat cierne a cervene brzdy mozes na foto ja som zatial isiel do konzervativnejsej ciernej.
Inak samotny repas je ok, len treba vediet, ze piest na zadnej brzde sa vysrubovava (ak mas --- stelovak rucky, tak musis chytit piest do kliesti a tocit) a predny piest sa zas vyfukne kompresorom - ak nemas, tak mozno opatrne vysliapnut este ked je brzdic na aute. ale bacha, moze vystrelit. A potom je to uz len cistenie a natieranie a vymena par tesneni. Kit na 1 brzdic stoji ~500Kc (komplet aj s piestom).

edit: toto som potreboval na ocistenie brzdicov:
http://shop.alfavaria.cz/userdata/produ ... ahled3.jpg
http://shop.alfavaria.cz/userdata/pages ... stopce.jpg
Nekupuj kartac moc velky, mysli na to, ze je na brzdici vela zahybov, kam sa musis dostat. Taktiez sa potom treba niecim dostat do prveho zliabku u piestu, ktory byva hrdzavy (v najhorsom pripade sa da hrdya vyskrabat srubovakom )

[spoofan]

A mensi update



Jestli me nechcete nastvat, tak se neptejte, jak se s tim jezdi

[AndrewG]

si s tym mal najprv jazdit ako je, teraz sa nebudes moc vytesovat z toho ako sa auto zmenilo inak troska zavist, tiez ich budem musiet poriesit, asi rovno butterfly od FM ale najprv musim poresit to aby som nesuchal touto castou auta pri vchadzani do garaze a kopec inych veci

[kousmen]

Já teda štrejchnu pokaždý při výjezdu z garáže i vjezdu do garáže. Pokaždý když jedu přes Ochoz u Brna a sem tam i někde jinde. Nejhůř se mi to povedlo se spolujezdcem na jedom mazdím sraze na Jedovnickým parkovišti. Ale na FM výztuhách to znát zatím moc nejni (jen škábance). Původní plechy nosníků byly zprohýbaný už při koupi auta a teď po opravě a nasazení se to neprohne ani při těchto situacích. Vlastně to pro mě byl hlavní důvod ke koupi. Abych dál neničil pod tím schovaný nosníky. Vyztužení kastle samozřejmě taky potěší a přidaná váha takhle nízko určitě neuškodí. Je to dobrá věc. Ale šel bych teda taky už do motýlka, pokud se pod něj dají schovat trubky, páč o ty mám pořád největší strach ze všeho...

[spoofan]

Nejak se zacit musi nosnik u spolujezdce byl v pohode, ani skrabanec. Tam byl akorat problem se sroubama, protoze mi tam vedou 4 trubky a ne 3 jako v galerii navodu pro instalaci FR. Ale to se vyresilo, diky Pavle
Za to strana u ridice, cca od poloviny az po konec byla pekne chycena. Busil jsem do toho kladivem (pres desku) asi pul hodky a srovnal jsem to mozna o par mm...nastesti to nebylo tak hrozne a stacilo to na to, aby se tam FR dal s trochou premlouvani natlouct. Takze ted uz aspon nebudu nicit nosniky. Ale netesim se, az to budu sundavat pri vareni kastle
Motylek by byl asi fajn, predpokladam, ze by se dal casem nejak dodelat i na tohle (snad).
Jinak bacha pri instalaci na vymereni der. Protoze staci fakt malo a clovek ma sroub v uchyceni sedacky, nebo i na hur dostupnych mistech.

[AndrewG]

trubky do 3" sa zmestia pod motylika v pohode
no na tie sedacky si treba dat pozor to je fakt a este si neprevrtat jednotku, to uz bolo spomenute
pokrocil si nejako medzi casom na aute, alebo mas cas len cez vikend ?

[spoofan]

Jednotku v NA neprevrtas. To by si musel dat raily poriadne dozadu a vnikol by problem so srubami inde. Skor si dat pozor na konektory do sedaciek, nech sa len tak nepovaluju. Samozrejme tie konektory su len k sedackam s repro, myslim
S instalaciou FR je trosku prace, obzvlast ak to clovek robi prvy krat. Ak by niekto z okolia Prahy potreboval pomoc, myslim, ze by sa dalo dohodnut, idealne rovno s Pavlom.
Nepokrocil, cez tyzden som v DE. Takze predne brzdy mi schnu a kit na repas (od frenkit) uz caka v dielni na svoju slavu potom nahodit, odzvdusnit. Vybrusit stierace, nastriekat, nahodit...take prkotiny, ale prace ako na kostole. Obzvlast ked musim nahodit zasa komplet interier.

[spoofan]

Predni brzdy - hotovo



A mensi tip, jak dostat to vnejsi tesneni na sve misto. Natahnout prachovku zeshora, stahnout az uplne dolu, pak napasovat tesneni do trmene a zatlacit pistek. Stejny postup plati i pro zadek.