Dejvidovo MX-5tky...

[Dejvid]

Dovolená končí a hlavní práce, které jsem chtěl na autě udělat jsou hotové...
Ve čtvrtek jsem dostrojil předek, nárazník, nadkolí atd. Bylo hezky, tak šla střecha dolu a hurá na menší projížďku. A když byl zahřátej olej, tak jsem ho rovnou vyměnil.
V pátek jsem si půjčil stahováky na pružiny a dal se do výměny zadních tlumičů. Na pravé straně to šlo celkem dobře, ale vlevo to byla past vedle pasti. Povoluju tlumič v rameni, šroub ale nevylejzá. Hmatem jsem zjistil, že je v rameni "matice", která je v plechový kleci, která shnila a matice se protáčí. Telefon m8rinkovi, kterej řekl: "Přivez rameno, problém vyřešíme". Tak jsem se dal do vymontování ramene, nicméně mi trvalo víc jak 2 hodiny, než jsem ho z auta dostal. Nejtěžší bylo dostat ven spodní čep, zarezlej v těhlici, po chvíli přemlouvání tyčky stabilizátoru jsem si zase připomněl, že někdy je lepší použít jako klíč flexu.. Nicméně se podařilo, u m8rinka jsme problém vyřešili, ale objevil jsem další věc,které jsem si předtím nevšiml. Na tlumiči je prasklá pružina. Takže jsem z m8 vymámil seriový pružiny, co mu zbyly ze Sportive. Díky
V sobotu jsem zase vyndal pravej tlumič, abych vyměnil obě pružiny, vše už šlo jak po másle, takže výsledek jsou nový tlumiče, zánovní pružiny a nový tyčky z.stabilizátoru a jako bonus dva z osmi excentrů rozhejbaný kvůli geometrii, kterou doufejme auto absolvuje příští týden Pak jsem jen vyměnil brzdovku, auto jen narychlo umyl od prachu z broušení a vyluxoval.
A co Mazdu ještě bude čekat?
- oprava stahovaček, aby chodily tak jak mají
- dořešení úchytu stylebaru (je uchycen jen na krajích)
- výměna vodní pumpy (s největší pravděpodobností se jedná o zdroj nepříjemného hluku od motoru)
- repas startéru a alternátoru
A pakliže se něco dalšího nevytelí, tak bych rád s autem jezdil..
Překvapilo mě, kolik pozornosti to auto během jednoho odpoledne co jsem s ním jezdil přitáhlo

[m8rinek]

Je to nějak vysoko .

[Dejvid]

Taky si řikám, že by to mohlo bejt nižší, ale pak potřebuju zvednou předek a tak tak dám hever pod nápravnici, tak si zas řikám, jak je to sakra nízký už ve standartu

[hava]

Hezky ses do toho pustil. Dobre se na to kouka

[Dejvid]

Díky, teď sice práce trochu zpomalej, přes sezonu bych rád spíš jezdil Ale v plánu je do další sezony udělat generálku náprav A navíc mam rozpracovanej ještě jinej projekt, na kterym postupně pracuju už 3 roky, tak to nejde všechno najednou

[Dejvid]

V pátek jsem si taky vyzkoušel Majdu v Sosnové,musim říct, že okruh je ideální příležitost, jak zjistit, jak se auto chová a naučit se s ním zacházet. Časy nic moc, ale užili jsme si to, ikdyž to nebylo zcela bez újmy. Odřenej přední nárazník(půlka příchytek je fuč) a SPZtka a bouchnutá hrana pravýho prahu před zadním kolem.. Holt tam maj moc vysoký obrubníky, naštěstí to ale dopadlo ještě celkem dobře A nutno podotknout, že jsem zrovna neřídil já Jako omluvu jsem ji v sobotu dal nový zapalovací kabely od Bosche a celej interier vyčistil a vyluxoval A protože mam spotřebáka v lakovně, tak s ní v kuse jezdim už skoro týden a musim přiznat, že po počátečních "rozpacích" už mě to auto začíná celkem bavit

[Dejvid]

Hlásim další pokrok v opravě Majdy, vyměněna vodní pumpa. Původní byla totiž zdroj onoho zvuku, jako když se něco točí na sucho, bez mazání. A ten zvuk byl ve výsledku to, že se axiálně vysunula vrtulka a opřela se o válec... Dále proběhla výměna popiskujícího alternátoru Hitachi za překontrolovanej a vyčištěnej Lucas, výměna startéru, protože původní při startování štěkal tak, jak neměl. Takže se z motoru stal celkem slušněj tichošlápek, škoda jen toho popiskujícího zánovního spojkovýho ložiska

[Dejvid]

O víkendu jsme s Majdou absolvovali první větší výlet, cca 600km do Hustopečí a zpět. Zjistil jsem, že v tý naší republice jsou silniceve strašnym stavu, protože i na seriovym podvozku je oproti Octávce cejtit kde jakej hrbol. Ale co se požitku z jízdy, je to prostě super Během jízdy jsem přišel na pár dalších nedostatků (něco lupe od přední nápravy), dneska jsme zdiagnostikovali volnou tyčku stabilizátoru, silenty na spodních ramenech taky nejsou nic extra. Ale to se časem dá do pořádku Přikládám pár fotek z cest... Kdyby se někomu zdálo divný, že je tam nějak moc starejch škodovek, tak tobyl Jarní Škodaslet a vzhledem k tomu, že kupátko mam teprve čerstvě po laku, tak jsem se účastnil s japoncem

[m8rinek]

Máš ty fotky nějak malý

[Dejvid]

Konečně jsem se v uplynulých dvou dnech dostal k tomu, co jsem měl v plánu už od jara a sice vyčištění a promazání mechanismů stahování okýnek, teď už jezděj jak po másle Ataky jsem konečně dopřichytil stylebar i u prostřed. Doposud byl chycen jen na dvou šroubkách na krajích a samovolně se mohl sklápět...
Doposud vše, zítra m8rinek doveze frame raily, tak jsem zvědav,jakdlouho vydržej v regálu