Jindrova MX-5ka

[Veet]

Dneska jsem se pustil do výměny vedení sání. Zatím jsem jel jen kousek, ale v nízkých otáčkách to dost zlenivělo a od pěti výš to jede líp. Zítra to projedu pořádně.

[m8rinek]

Dýlkou sání si posouváš krouťák... čím delší, tím níž... alespoň tak to platí u Weberů )). BTW jak na tom vypadaj takový nosníky?

[Veet]

Opravdu čím delší, tím vejš? Nebo čím kratší, tím vejš? A nosníky nevím, ani nevím kde je hledat? Ale zima jim asi moc na životnosti nepřidala, takže to snad raději ani nechci vidět

[m8rinek]

Už jsem to opravil...

Mrkni v podběhu před tlumiča ze spodu do míst pod držákem stabiku .

[MAXsport]

Dýlkou sání si posouváš krouťák... čím delší, tím níž... alespoň tak to platí u Weberů )). BTW jak na tom vypadaj takový nosníky?

krouťák pravděpodobně ztratil kvůli tomu, že tam nemá helmholtzův rezonator..

[m8rinek]

Nemam tucha, vyznám se ve 2x 45DCOE.... zbytek je pro mě some kind of magic

[seatik]

Bude to videjko z trati?

[Veet]

jo už je, jen stojí za prd https://www.youtube.com/watch?v=ek0xn0JcSmQ 6:30, asi to nebyla zas taková rána, ale pomuchlaný to měl dost

[MacTeine]

jo už je, jen stojí za prd https://www.youtube.com/watch?v=ek0xn0JcSmQ 6:30, asi to nebyla zas taková rána, ale pomuchlaný to měl dost

Očividně je tele a zmatkař a nemá tě co obviňovat Kdyby to v klidu projel vnější stopou, tak byste měli místo snad ještě na další auto mezi vás. Navíc - pokud pouštím, tak i zpomalím, ne udělám jen místo

[Veet]

Kolik oleje vůbec přijde do motoru? Ve středu jsem měnil a zase jsem přelil. Pořád mám zafixováno v hlavě že 4 L podle http://www.miata.net/garage/. Pro vypuštění starého oleje jsem udělal co to šlo, auto zahřál, pak jsem to nechal 5 hodin vytékat a ke konci jsem ještě auto nahnul pomocí heveru. Olejový filtr jsem měnil též. Potom jsem nalil cca 3,7 L (alespoň podle flašky od Millers Oils, doufám že se na ní dá spolehnout). A včera když jsem kontroloval hladinu, byla brutálně nad maximem. Už jsem z auta odpustil víc jak půl litru a pořád se mi zdá, že jsem nad. Ujel jsem s předchozím stavem cca 70 km, tak doufám že jsem motoru nic neproved

A další otázka, chtěl jsem objednat palivový filtr a narazil jsem. Všude nabízejí filtr s dvěma vývody, alespoň podle obrázku. Já tam mám teď se třemi vývody na vrchu filtru. Jaký tam má přijít palivový filtr?

A do třetice, měníte zapalovací kabeli pravidelně? Nebo až při nějakém problému?