George: 1.6 evo orange NB

[hava]

Parada. Zavidim ti ji. Ja bych menil za mazdu hned. Hachi je pro me srdcovka

[seatik]

Budes davat Jirko nejaky podrobny fotoreport nebo mas nekde s 86 svůj topic? JInak tva barevna představa,prestoze je to beh na dlouhou trat?

[George]

Nikde topic neni, ale fotky sem davat muzu... Zatim se porad resi prevod a vubec platba, protoze clovek s kterym jsem jednal to auto skladuje prodejci a ten se zjevne ztratil z povrchu zemskeho

Jinak barvu jsem nepromyslel, ted necham cervenou, protoze se to hodi s barvou zakladovky ale cervena auta nemam rad, takue barvu pracdepodobne zmenim

[George]

přijímám typy na příčinu toho, že se mi v 5k otáčkách vypne motor (někdy taky v 3,5k a někdy mezi 4-4,5k) otáčky spadnou na nulu a motor vypne, ale ve chvíli, kdy sešlápnu spojku zase naskočí...

https://youtu.be/NiGQSsbP2e0

[Ryba]

bomba zvuk

tipuju to na elektriku, ukostření, přepětí...

něco podobnýho mi to dělalo, když sem měl blbě uchycený cívky a asi se zkratovali, bylo to skokovější a dost nepříjemný

[George]

jojo, je divný, že ačkoliv se motor dotáčí jak auto brzdí, otáčky spadnou na nulu rovnou, takže půjdu asi od senzoru otáček v převodovce...

druhej problém je, že se mi jednou za čas stává, že najednou tunerstudio přestane brát hodnotu z widebandy a ukazuje pořád 9.8 i když budík normálně funguje a na volnoběh a při udržování konstantní rychlosti to pak je hrozně chudý... tak doufám, že nejsou někde prořezaný kabely

[Pavel260]

To mi připomíná můj problém ještě na 1,6. Tak to byl špatný pin na konektoru někde vlevo za motorem. Bohužel si nevzpomenu. Taky mi to chcípalo, jak se motor pohnul tak byl špatný kontakt v konektoru a zdechlo to.

[George]

hm, tady se motor nehýbe... to by mi to chcíplo při šlápnutí na plyn, ale tady je pevně v záběru :/

nicméně v týdnu už snad konečně vyměnim motor, tak rovnou okouknu kabely

[Pavel260]

to mi dělalo taky, u stojícího auta to nezdechlo ale u předjíždění kamiónů několikrát Bohužel jinak nevím

[George]

mrknu na to, dík za typ:)