PavelS do třetice - NA´95 1.8 VVT turbo :)

[LordJames]

to bych se hadal, jestli to delas na nb, nebo nbfl, to vyjde nastejno ja uz bych k tomu nikoho druhyho nebral, protoze sem po nem musel jeste neco opravovat a vyslo me to jeste na dyl, nez kdybych to delal rovnou vsechno sam...btw kdyby vam chybel altik, mam jeden na prodej, muj byl dobrej

[PavelS]

No... NBfl má 4 světla vepředu, takže trochu složitější spínání...

Kvůli tomuhle sem nikoho nebyl ochotnej přibrat aby na to šahal - jen ověřený lidi

[George]

rozdíl v kabelech mezi nb a nbfl je (krom konektorů) akorát jedna kostra na každý straně navíc ne?

[LordJames]

Taky si myslim, stejne jako Americky vs nase predni blinkry/parkovacky na NAcku

[spoofan]

+ amerika nema naklapeni svetel

[PavelS]

NB nemá zvlášť žárovku na dálku - má jen dvě H4 jako NA. NBfl má 4 světla...

[PavelS]

P.S. Kubo, nerad bych aby se tě něco dotklo - nebylo rozhodně mým úmyslem snižovat tvojí práci...

[George]

vim, jak to maj, předělával jsem to u sebe NB má dvouvláknovou H4, tzn dakrát + (tlumený/dálkový) a jedna společná kostra. Fl má dvě HB4, takže dvakrát + a dvakrát kostra

[LordJames]

Vsak to tak neberu jen rikam, ze ty draty od svetla proste jen navedes na jinej konektor, to uz je takova finishovaci malickost kazdopadne vim, jaky je to srani, takze jsem jeden z mala, co to dokaze pochopit a predstavit si, kolik je natom hodin prace a soucitim s tebou

[PavelS]

No, chtělo to trochu víc když člověk chce světelnou houkačku a tlačítko vysouvání - prostě vzájemnou originál logiku než jen přepojit konektory... celkem na hlavu to zkombinovat.