Jindrova MX-5ka

[vhml]

Pokud necháš 1,6 , tak musíš vyměnit stálý převod difu a nechat si v autě ten z 1,6. Protože se Sportive difem tu 1,6 utrápíš. A hlavně teda utrápíš sebe

A nebo se na to vyser a převodovku mi prodej

[Veet]

Ale prd. Když na to dám převodovku i diff ze sportive, nic se trápit nebude Pokus dobrej, ale neprodám

[vhml]

No abys nezaplakal s tím dlouhým diferákem...

Protože ten diferák zabíjí celou výhodu šestikvaltu a jen ti přidává cestovní převod.

[Andre_fux]

co vím, tak 1.6 a 1.8 (oba 5 kvalty) mají stejný stálý převod. Tudíž když dá 6 kvalt s diffem z 6 kvatlu na 1.6 tak to bude to samé co u 1.8 potažmo to samé co u 5ti kvaltu. Takže nic nezabije. Leda kdyby dal 6ti kvalt k diferenciálu z 5ti kvatlu tak by to mohl zabít. Ale úplně stejně tak zabije i 1.8 zbytečně dlouhým převodem

[vhml]

Pokud se bavíme o zabití, jako o příliš dlouhých převodech, tak nemáš pravdu: http://www.miata.net/garage/KnowYourCar/S8_Gears.html

K šestikvaltům vždy patřily dlouhé stálé převody. Převod šestky je dokonce kratší než převod pětky v pětikvaltu, ale je to následně celé natažené dlouhým převodem.

[Veet]

Tak jsem mluvil s panem Plesingerem a zdá se, že přepsat motory není problém ani v dnešní době. Byl by problém, kdybych dával například starší motor, ale takhle je to ok. Tak můj plán je následující. Udělat na Sportivce technickou teď, aby dva roky mohla jezdit s 1.6 a svoje si oficiálně přepsat na 1.8 Teď ještě vyzjistit víc info o swapu. Protože na Flyin Miata píšou o nemožnosti překonat imobilizér u a aut 2001+

[m8rinek]

Imo překonáš tím, že vyměníš jednotku, kroužek a sadu zámků

[PavelS]

Největší problém je podle mě konektor k variabilnímu časování ventilů

Ten konektor je součástí kabelového svazku kterej musíš vyměnit.

Btw, ještě mě napadla jedna věc - palivová lišta. Palivo má VVT řešený jinak ale nevím jestli 1.6 NBfl to ma stejně nebo jako ostatní NB... Nebude to lehký, na to se připrav

[Veet]

Bohužel se na nic připravit neumím, vždycky to vidím jako jednoduchou věc a pak brečím, že to nejde nebo to vyžaduje moc práce Ale pomalu ale jistě ruším 20.5. příjezd do Mazdy na představení ND

Včera jsem se zasekl na další blbosti. Moje pravé dveře byli špatné, tak jsem si sehnal nové. Bohužel né z NBFL ale NB. No a teď po laku na to čumím jak puk, že mají jiné vnitřky. Jestli se mi to nich nepovedou naskládat věci ze starých, tak už se asi picnu

[Andre_fux]

JJ tapeci z NBfl nedáš do NB dveři ... teda nějak slušně.. To je zatím důvod proč nemám tapeci..


Tak ty máš tu výhodu, že máš tu druhé auto celé.. Tak z něj použiješ veškterou elektriku a je to